Signalisierungen in der analogen Belastungsanzeige - Berliner ...

»Analoge Belastungsanzeige«Die von der Fa. METZ so genannte »Analoge Belastungsanzeige« (ABA) informiertden Maschinisten (Ma) der Drehleiter über die:• Belastung des Hubrettungsauslegers (Leitersatz),• »Benutzungsgrenze« in Abhängigkeit des Ausfahrzustandes der Stützen,• »Zuladungsgrenze(n)« und• jeweils zulässige Zuladung.Bild 1:In der »Analoge Belastungsanzeige«(ABA) vorhandene Anzeigenhier:Zum Zwecke der Erläuterungenvorgenommene Nummerierungder einzelnen AnzeigenEs bedeuten:1 Reihe grüner LED für die Darstellung des Lastmomentes des Hubrettungsauslegers(Leitersatz)2 Reihe roter LED für die Anzeige der »Benutzungsgrenze« (…auch häufig als»Lastmomentgrenze« bezeichnet) in Abhängigkeit der »Abstützbreite« undder Stellung des Hubrettungssatzes zur Fahrzeuglängsachse (Drehwinkel).Zur Darstellung der zulässigen Belastung des Hubrettungsauslegers (Leitersatz)dienen Personensymbole:3.1 Personensymbol, Rechts3.2 Personensymbol, Mitte3.3 Personensymbol, LinksSignalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige« • W. Freynik • 28.05.2008 1

»Analoge Belastungsanzeige«Die in der »Analoge Belastungsanzeige« (ABA) integrierten Personensymbole dienender einfachen Darstellung der jeweils zulässigen Belastung des Hubrettungsauslegers(Leitersatz), wobei für jedes Personensymbol eine Lastannahme in Höhevon 90 kg steht.Jedes Personensymbol für sich kann drei optische Zustände annehmen:1. Das Personensymbol leuchtet (Dargestellt wie in Bild 2)2. Das Personensymbol blinkt (schnell / langsam) (Dargestellt wie in Bild 3)3. Das Personensymbol leuchtet nicht (Dargestellt wie in Bild 4)Bild 2:Personensymbol in derABA leuchtetBild 3:Personensymbol in derABA blinkt schnell /langsamBild 4:Personensymbol in derABA leuchtet nicht2 Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige • W. Freynik • 28.05.2008

»Analoge Belastungsanzeige«Erklärungen zur »Analoge Belastungsanzeige« (ABA)Bild 5:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Rote LEDDie roten LED signalisieren gegen den Uhrzeigersinn die jeweilige »Benutzungsgrenze«(oft auch als »Lastmomentgrenze« bezeichnet) in Abhängigkeit der »Abstützbreite«und der Stellung des Hubrettungssatzes zur Fahrzeuglängsachse.Die Zahl der rot leuchtenden LED (entgegen dem Uhrzeigersinn zunehmend) wirdgrößer, wenn die »Stützbreite« reduziert ist oder der Hubrettungssatz durch eineDrehbewegung in einen Bereich geringerer »Abstützbreite« bewegt wird (z.B. beiunterschiedlich breit abgestütztem Fahrzeug).In den nachfolgenden Abbildungen sind die für die hier diskutierte Drehleiter,DLK 23-12 PLC III, Fa. METZ, typischen Bereiche möglicher Ausladungen dargestellt.Mit den Stützen der Abstützung dieser Drehleiter lassen sich insgesamt drei Ausladungsbereiche– in Abhängigkeit des Ausfahrzustandes der Stützen – schalten:❒ Kleine »Abstützbreite« Kleine Ausladung❒Mittlere »Abstützbreite« Mittlere Ausladung❒ Große »Abstützbreite« Große AusladungSignalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige« • W. Freynik • 28.05.2008 3

»Analoge Belastungsanzeige«Erklärungen zur »Analoge Belastungsanzeige« (ABA)Bild 6:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Grüne LEDDie grünen LED spiegeln die vom so genannten »METZ-Wiege-System« der Drehleitererfassten und von der Steuerung der Drehleiter ausgewerteten Be- bzw. Entlastungendes Hubrettungssatzes welche auf die so genannten Lastmessbolzen imHubrettungssatz wirken und Bestandteil der »Lastmoment-Warneinrichtung«sind.Die über die Lastmessbolzen erfassten aktuellen Be- bzw. Entlastungen des Hubrettungsauslegers(Leitersatz) werden mit den in der PLC-Steuerung herstellerseitigprogrammierten Werten verglichen und zu entsprechenden Ausgangssignalen wiez.B. eine Blockierung definierter Bewegungen des Hubrettungssatzes, verarbeitet.Das vom »METZ-Wiege-System« registrierte Lastmoment des Leitersatzes führtdarüber hinaus auch zu einer Beeinflussung der Signalisierung mittels der Personensymbolein der »Analoge Belastungsanzeige« (ABA) sowie zu der gegebenenfallserforderlichen Abschaltung der Bewegung(en) des Hubrettungssatzes bei Erreichender jeweiligen »Zuladungsgrenze(n)« bzw. »Benutzungsgrenze(n)«.• Mit Zunahme des Lastmomentes nimmt die Zahl der grün leuchtenden LED imUhrzeigersinn zu.• Mit Abnahme des Lastmomentes reduziert sich die Zahl der grün leuchtendenLED entgegen dem Uhrzeigersinn.4 Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige • W. Freynik • 28.05.2008

»Analoge Belastungsanzeige«Erklärungen zur »Analoge Belastungsanzeige« (ABA)Bild 7:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:»Benutzungsfeld« bei maximaler»Abstützbreite«– Maximale Ausladung –Bild 8:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:»Benutzungsfeld« bei mittlerer»Abstützbreite«– Mittlere Ausladung –Bild 9:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:»Benutzungsfeld« bei minimaler»Abstützbreite«– Minimale Ausladung –Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige« • W. Freynik • 28.05.2008 5

»Analoge Belastungsanzeige«Erklärungen zur »Analoge Belastungsanzeige« (ABA)Erläuterungen zum »Benutzungsfeld« im Zusammenhang mit der Signalisierung inder »Analoge Belastungsanzeige« (ABA):Die folgenden drei Grafiken zeigen symbolisch die Dimensionen der »Benutzungsfelder«bei unterschiedlicher »Abstützbreite« in der Form ähnlich einem Tortendiagramm.Bild 10:Dimension des »Benutzungsfeldes« beigroßer »Ausladung«Bild 11:Dimension des »Benutzungsfeldes«bei mittlerer »Ausladung«Bild 12:Dimension des »Benutzungsfeldes« beikleiner »Ausladung«6 Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige • W. Freynik • 28.05.2008

»Analoge Belastungsanzeige«Erklärungen zur »Analoge Belastungsanzeige« (ABA)Bild 13:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Alle roten LED blinkenAlle roten LED der »Analoge Belastungsanzeige« (ABA) blinken, sobald mehr alsein Bodendruckschalter der Stützen keinen (!) »Bodendruck« meldet.Anmerkung:Gleichzeitig mit dem Blinken aller roten LED in der ABA werden alle (!) Bewegungendes Hubrettungssatzes – außer »Einfahren« – gesperrt.Dieser Zustand (Blinken aller roten LED) kann niemals im Verlaufe des Abstützvorgangessignalisiert werden. Würde nämlich während des Abstützvorganges(Stützen ausfahren) von der Steuerung der Drehleiter an nur einer Stütze kein»Bodendruck« erkannt, schaltet diese keinen »Druckumbau« in den Oberwagen.Eine Inbetriebnahme des Hubrettungssatzes wäre damit ausgeschlossen.Das Blinken aller roten LED in der ABA kann ggf. nur dann erfolgen, wenn z.B.während des Betriebes des Hubrettungssatzes, wodurch auch immer veranlasst,mehr als ein Bodendruckschalter der Stützen der Abstützung keinen (!) »Bodendruck«mehr melden würden (Bodendrucküberwachung).Achtung:Haben Stützen der Abstützung keinen »Bodendruck«, so ist die Standsicherheitder Drehleiter gefährdet !Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige« • W. Freynik • 28.05.2008 7

»Analoge Belastungsanzeige«Erklärungen zur »Analoge Belastungsanzeige« (ABA)Bild 14:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Bedeutung der PersonensymboleDie drei Personensymbole in der »Analoge Belastungsanzeige« (ABA) sind mittelsgelber LED anschaulich ausgebildet und signalisieren in Abhängigkeit des aktuellenLastmomentes des Hubrettungsauslegers (Leitersatz) die jeweils noch möglicheZuladung desselben durch eine Kombination aus…– Dauerlicht– Blinklicht (schnell / langsam)– Erloschen (Aus)Die korrekte Interpretation der jeweiligen Bedeutung möglicher Signalisierungendurch die Personensymbole in der »Analoge Belastungsanzeige« (ABA) ist eineder bedeutensten Aufgaben des Maschinisten (Ma) der Drehleiter.Anmerkung:Die zweckdienliche Signalisierung der drei Personensymbole wird durch das sogenannten »METZ-Wiege-System« – in Verbindung mit der PLC-Steuerung derDrehleiter – realisiert.8 Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige • W. Freynik • 28.05.2008

»Analoge Belastungsanzeige«Erklärungen zur »Analoge Belastungsanzeige« (ABA)– Korbbetrieb –Bild 15:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Personensymbole bei KorbbetriebBild 16:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Alle Personensymbole leuchten Zuladung 3 PersonenBild 17:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Das rechte Personensymbol blinktschnell »Zuladungsgrenze 270 kg«Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige« • W. Freynik • 28.05.2008 9

»Analoge Belastungsanzeige«Erklärungen zur »Analoge Belastungsanzeige« (ABA)– Korbbetrieb –Bild 18:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Das rechte Personensymbol ist erloschen Zuladung 2 PersonenBild 19:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Das mittlere Personensymbolblinkt schnell »Zuladungsgrenze 180 kg«Bild 20:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Das rechte und das mittlere Personensymbolsind erloschen Zuladung 1 Person10 Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige • W. Freynik • 28.05.2008

»Analoge Belastungsanzeige«Erklärungen zur »Analoge Belastungsanzeige« (ABA)– Korbbetrieb –Bild 21:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Das linke Personensymbol blinktschnell »Zuladungsgrenze 90 kg«Bild 22:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Alle Personensymbole sind erloschen »Zuladung unzulässig«Bild 23:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Alle Personensymbole sind erloschen,die Reihe der rot leuchtendenLED und die der grün leuchtendenLED überdecken sich »Benutzungsgrenze«Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige« • W. Freynik • 28.05.2008 11

»Analoge Belastungsanzeige«Erklärungen zur »Analoge Belastungsanzeige« (ABA)– Korbbetrieb –Bild 24:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Rechtes Personensymbol blinktlangsam »Aufheben Stopp Zuladungsgrenze270 kg«Bild 25:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Rechtes und mittleres Personensymbolblinken langsam »Aufheben Stopp Zuladungsgrenze180 kg«Bild 26:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Alle drei Personensymbole blinkenlangsam »Aufheben Stopp Zuladungsgrenze90 kg«12 Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige • W. Freynik • 28.05.2008

»Analoge Belastungsanzeige«Zusammenfassung der Bedeutung der möglichen Signalisierung durch die Personensymbolein der »Analoge Belastungsanzeige« (ABA) bei Korbbetrieb.Die Aufstellung gilt für den Korbbetrieb (TABELLE 1).Die vorgenommene Nummerierung der Personensymbole entspricht der in BILD 1.Personensymbol in der »AnalogeBelastungsanzeige« bei Korbbetrieb3.3Links3.2Mitte3.1RechtsBedeutungleuchtet leuchtet leuchtet Zuladung 3 Personenleuchtet leuchtet blinkt schnell »Zuladungsgrenze 270 kg«leuchtet leuchtet ----------- Zuladung 2 Personenleuchtet blinkt schnell ----------- »Zuladungsgrenze 180 kg«leuchtet ----------- ----------- Zuladung 1 Personblinkt schnell ----------- ----------- »Zuladungsgrenze 90 kg«----------- ----------- ----------- Zuladung unzulässigleuchtet leuchtet blinkt langsam»Aufheben Stopp Zuladungsgrenze270 kg«leuchtetblinkt langsam blinkt langsam»Aufheben Stopp Zuladungsgrenze180 kg«blinkt langsam blinkt langsam blinkt langsam»Aufheben Stopp Zuladungsgrenze90 kg«Tabelle 1:Mögliche Signalisierungen durch die Personensymbole in der ABAbei KorbbetriebSignalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige« • W. Freynik • 28.05.2008 13

»Analoge Belastungsanzeige«Erklärungen zur »Analoge Belastungsanzeige« (ABA)– Leiterbetrieb –Im »Leiterbetrieb« signalisiert die PLC-Steuerung der Drehleiter in der »AnalogeBelastungsanzeige« die mögliche Belastung des Hubrettungsauslegers (Leitersatz)ausschließlich mit dem linken Personensymbol.Das rechte als auch das mittlere Personensymbol werden also nicht zur Signalisierungherangezogen.Hintergrund dieser Verfahrensweise ist der Umstand, dass im »Leiterbetrieb« bei»Erreichen der Freistandsgrenze« eine Belastung der Spitze des Leitersatzes vonmindestens 90 kg (1 Person) gewährleistet werden muss. Folglich reicht ein Personensymbolaus um innerhalb des »Benutzungsfeldes für den Leiterbetrieb« das»Erreichen der Freistandsgrenze« und/oder deren Überschreitung darstellen zukönnen.Bild 27:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Personensymbol bei »Leiterbetrieb« Zuladung 1 PersonBild 28:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Personensymbol bei »Leiterbetrieb« »Freistandsgrenze«14 Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige • W. Freynik • 28.05.2008

»Analoge Belastungsanzeige«Erklärungen zur »Analoge Belastungsanzeige« (ABA)– Leiterbetrieb –Bild 29:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Linkes Personensymbol ist erloschen »Zuladung unzulässig«Bild 30:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Linkes Personensymbol ist erloschen,die Reihe der rot leuchtendenLED und die der grün leuchtendenLED überdecken sich »Benutzungsgrenze«Bild 31:»Analoge Belastungsanzeige« (ABA)hier:Linkes Personensymbol blinktlangsam »Aufheben Stopp Freistandsgrenze«Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige« • W. Freynik • 28.05.2008 15

»Analoge Belastungsanzeige«Zusammenfassung der Bedeutung der möglichen Signalisierung durch die Personensymbolein der »Analoge Belastungsanzeige« (ABA) bei Leiterbetrieb.Die Aufstellung gilt für den »Leiterbetrieb« (TABELLE 2).Die hier der Einfachheit halber vorgenommene Nummerierung der Personensymbolein der ABA kann noch einmal der Darstellung in BILD 32 nachvollzogen werden.Personensymbole in der »AnalogeBelastungsanzeige« bei Leiterbetrieb3.3Links3.2Mitte3.1RechtsBedeutungleuchtet ----------- ----------- Zuladung 1 Personblinkt schnell ----------- ----------- »Freistandsgrenze«----------- ----------- ----------- Zuladung unzulässigblinkt langsam ----------- -----------»Aufheben Stopp Freistandsgrenze«Tabelle 2:Mögliche Signalisierungen durch das linke Personensymbol bei LeiterbetriebBild 32:Darstellung der Nummerierung der Personensymbolenach TABELLE 216 Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige • W. Freynik • 28.05.2008

»Analoge Belastungsanzeige«Für evtl. Notizen:Signalisierungen in der »Analoge Belastungsanzeige« • W. Freynik • 28.05.2008 17