CV–Liste – Expertensuche Stand : März 2013 - modelbaan.ath.cx

5.75.75.75.75.75.75.75.7#357 ThyristorsteuerungAbsenkung der Lautstärke bei schnellererFahrtfür ELEKTRO-Lok#358 ThyristorsteuerungVerlauf der Absenkung der Lautstärke beischnellerer Fahrtfür ELEKTRO-Lok#359 SchaltwerkgeräuschAbspieldauer des Schaltwerkgeräusches beiGeschwindigkeits-änderung für ELEKTRO-Lok#360 SchaltwerkgeräuschAbspieldauer des Schaltwerkgeräuschesnach Anhaltenfür ELEKTRO-Lok#361 SchaltwerkgeräuschWartezeit bis zum nächsten Abspielenfür ELEKTRO-Lok#362 ThyristorsteuerungUmschalteschwelle auf zweites Geräuschfür ELEKTRO-Lok#363 SchaltwerkgeräuschAufteilung der Geschwindigkeit inSchaltstufenfür ELEKTRO-Lok#364 Diesel-Ablauf Frequenz Minimaldrehzahl abFahrstufe 20 - 255 0 Interne Fahrstufe, ab welcher das Thyristor-Geräusch leiser werden soll.0 - 255 0 Verlauf, wie das Thyristor-Geräusch ab der in derCV # 257 definierten Fahrstufe leiser werden soll.= 0: gar nicht. = 10: wird um ca. 3 % pro Fahrstufeleiser. = 255: bricht bei der in CV # 257 definiertenFahrstufe ab.0 -255 30 Zeit in Zehntelsekunden (also 0 bis 25 seceinstellbar), für welche das Schaltwerkgeräuschjeweils bei Geschwindigkeitsänderung zu hörensein soll. Nur wirksam, wenn Schaltwerkgeräuschim Sound-Projekt vorhanden.0 -255 0 Zeit in Zehntelsekunden (also 0 bis 25 seceinstellbar), für welche das Schaltwerkgeräuschnach dem Anhalten zu hören sein soll.= 0: nach Anhalten überhaupt nicht.0 -255 20 Bei rasch hintereinander folgendenGeschwindigkeitsänderungen würdeSchaltwerksgeräusch zu oft kommen.CV # 361:Zeit in Zehntelsekunden (also 0 bis 25sec einstell-bar) als minimaler Abstand zwischenSchaltwerk-Abspielen.0 – 255 0 Fahrstufe, ab welcher auf ein zweitesThyristorgeräusch für höhere Geschwindigkeitenumgeschaltet wird; dies wurde an-lässlich desSound-Projektes für den „ICN“ (RocoErstausrüstung) eingeführt.= 0: kein zweites Thyristor-Geräusch0 – 255 0 Anzahl der Schaltstufen über den gesamtenBereich (Still-stand bis volle Fahrt), z.B. wenn 10Schaltstufen definiert sind, kommt bei (interner)Fahrstufe 25, 50, 75, … (also ins-gesamt 10 mal)das Schaltwerksgeräusch.= 0: gleichbedeutend mit 5; d.h. 5 Schaltstufen überden gesamten Fahrbereich.0-100