CV–Liste – Expertensuche Stand : März 2013 - modelbaan.ath.cx

5.65.65.6#281 Beschleunigungsschwelle für vollesBeschleunigungsgeräusch0 – 255 1 1 Kräftigere und lautere Dampfschläge sollen denerhöhten Leistungsbedarf gegenüber der Grundlastbei Beschleunigungsvorgängen begleiten. Um zurealisieren, dass der Sound wie beim Vorbildbereits im Voraus zu hören ist (also bevor noch dieBeschleunigung selbst sichtbar wird, weil diese jaeine Folgewirkung der verstärkten Dampfzufuhr ist),ist es zweckmäßig, das Beschleunigungsgeräuschschon bei Erhöhung um eine einzige Fahrstufe (alsobei unmerklicher Geschwindigkeitsänderung)auszulösen, um so vom Fahrregler her die richtigeSound-Beschleunigungs-Abfolge steuern zukönnen. Der „Loführer“ kann auf diese Art (1Fahrstufe) aber auch vorausschauenddas Fahrgeräusch auf eine kommende Steigungeinstellen.= 1: Beschleunigungs-Fahrgeräusch(Dampfschläge) auf volle Lautstärke bereits beiErhöhung der Geschwindigkeit um nur 1 Fahrstufe.= 2, 3, ... Beschleunigungs-Fahrgeräusch erst aufvolle Lautstärke bei Erhöhung um diese Zahl vonFahrstufen; davor proportionale Lautstärke.#282 Dauer des Beschleunigungsgeräusches 0 – 255 10 30 Nach Erhöhung der Geschwindigkeit soll dasBeschleunigungsgeräusch noch für eine bestimmteZeit anhalten (ansonsten würde jede Fahrstufeeinzeln zu hören sein, was unrealistisch wäre).Wert in CV # 282 = Zeit in Zehntel-sec !#283 Fahrgeräusch-(Dampfschlag-) Lautstärkefür volles Beschleunigungsgeräusch0 – 255 10 255 Mit der CV # 283 wird eingestellt, wie laut dieDampfschläge bei maximaler Beschleunigung seinsollen (Default: 255 = maximale Lautstärke).Wenn CV # 281 = 1 (also dieBeschleunigungsschwelle auf 1 Fahrstufe gesetzt),kommt die hier definierte Lautstärke bei jederGeschwindigkeitserhöhung (auch bei nur 1Fahrstufe) zur Wirkung.