CV–Liste – Expertensuche Stand : März 2013 - modelbaan.ath.cx

3.83.223.223.22#136 km/h – Geschwindigkeitsregelung –Kontrollzahl zum Auslesen#137 Kennlinie PWM Ansteuerung desHeizelementes, wenn am FAxRaucheffekt zugewiesen ist.- Für Stillstand#138 Kennlinie PWM Ansteuerung desHeizelementes, wenn am FAxRaucheffekt zugewiesen ist.- Für Fahrt ohne Last#139 Kennlinie PWM Ansteuerung desHeizelementes, wenn am FAxRaucheffekt zugewiesen ist.- Für Fahrt unter Last und Voll.Nach erfolgter Eichfahrt kann hier ein Wert ausgelesenwerden, der zur internen Berechnung derFahrgeschwindigkeit dient. Er ist insofern interessant, alsdass er (fast) unabhängig von der bei der Eichfahrtverwendeten Geschwindigkeit sein sollte. Wenn alsoversuchsweise mehrere Eich-Fahrten unternommen werden,kann aus der Gleichmäßigkeit der resultierenden Werte inder CV # 136 auf die Qualität der Eichung geschlossenwerden.0 – 255 0 Mit den drei Werten in CV’s # 137 - 139 wird eine Kennlinieam einem Funktionsausgang FA1-FA8 definiert….Wenn Bit 0 in CV # 112 = 0; Kennlinie Geschwindigkeits-(sollwert-) abhängig: CV # 137: PWM bei Stillstand CV # 138: PWM bei Fahrt ohne Last CV # 139: PWM bei höchster Fahrstufe undBeschleunigen.Wenn Bit 0 in CV # 112 = 1; Kennlinie Lastabhängig: CV # 137: PWM bei Stillstand und während desBremsens CV # 138: PWM bei Fahrt ohne Last CV # 139: PWM bei höchster Fahrstufe und beimBeschleunigen, oder großer Belastung… und zwar für denjenigen, woin der zugehörigen CV # 127 - 132 ein „Effekt“ fürRaucherzeugung der Dampf- oder Diesellok, also010010xx bzw. 010011xx definiert ist.Wenn Bit 0 in CV # 112 = 0; Kennliniegeschwindigkeits- (Sollwert-) abhängig:CV # 137: PWM des FAx bei StillstandCV # 138: PWM des FAx bei Fahrstufe 1CV # 139: PWM des FAx bei höchster FahrstufeWenn Bit 0 in CV # 112 = 1;Kennlinie soll last-abhängig wirken: