Aus- und Weiterbildung in der
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Marktsegment 6: Vernetzte Luftverkehrs<strong>in</strong>frastruktur <strong>und</strong> Flugsicherungsanwendungen (ATM-<br />
<strong>und</strong> Airport-Technik)<br />
� Bildverarbeitung zur Unterstützung <strong>der</strong> Meteorologie<br />
� Störungs-Simulationen von Funk- & Navigationsanlagen durch Streuung (W<strong>in</strong>dkraftanlagen, an<strong>der</strong>e<br />
Gebäude,..)<br />
� Performanceanalysen von Radar, Multilateration (Hyperbelnavigation), ADS-B (Automatic Dependent<br />
Surveillance – Broadcast); Requirement-Standards für Multilateration; <strong>Aus</strong>wertung Wetterradardaten<br />
� Radardisplayfilter<br />
� Kommunikation<br />
� Optimierte Planung <strong>der</strong> Reihenfolge von Flugzeugen auf <strong>der</strong> Runway, Abflugreihenfolgen, <strong>Aus</strong>lastungsoptimierung<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Bus<strong>in</strong>ess Aviation<br />
� Entwicklung e<strong>in</strong>er Controllersoftware<br />
Marktsegment 7: Flugzeug-Basissysteme<br />
� Konstruktion <strong>und</strong> Qualifikation von Luftfahrtgetrieben <strong>und</strong> Luftfahrtantriebselementen<br />
Marktsegment 8: Triebwerke<br />
� Fortschrittliche Dichtungssysteme<br />
Marktsegment 9: Sonstige<br />
� Forschung im Bereich autonomer, vernetzter Fluggeräte<br />
� Weiterentwicklung meteorologisches Monitor<strong>in</strong>g für den Luftverkehr<br />
� “Non-destructive test<strong>in</strong>g”<br />
� Versorgungsstrukturen für die Produktion von Flugzeugen<br />
� Flugrettung als <strong>in</strong>terdiszipl<strong>in</strong>äres Gebiet (Technik <strong>und</strong> Mediz<strong>in</strong>)<br />
� Mixersimulation <strong>und</strong> Validation<br />
� Flugtra<strong>in</strong><strong>in</strong>g: APTEM (Anticipation <strong>in</strong> Threat and Error Management), Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsprogramm für<br />
Tra<strong>in</strong>er<br />
Tabelle 14: Konkrete Forschungsthemen mit Luftfahrtrelevanz nach Marktsegmenten<br />
www.takeoff.or.at 80 / 178
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