Aus- und Weiterbildung in der
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Im Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gscenter <strong>der</strong> <strong>Aus</strong>trian Technik s<strong>in</strong>d die vier verschiedene Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsabteilungen<br />
Gro<strong>und</strong> Handl<strong>in</strong>g Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g, Technical Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g, Flight Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g <strong>und</strong> Cab<strong>in</strong> Crew Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g un-<br />
tergebracht.<br />
Im Rahmen <strong>der</strong> geführten Interviews wurden die <strong>Aus</strong>bildungsmöglichkeiten im Bereich des<br />
Technik Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gs genauer betrachtet. <strong>Aus</strong>trian Technik Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g ist e<strong>in</strong>e zertifizierte Part-147<br />
Ma<strong>in</strong>tenance Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g Organisation <strong>und</strong> bietet zertifizierte <strong>Aus</strong>bildungsmodule nach <strong>der</strong> EA-<br />
SA-Durchführungsbestimmung EG 2043/2003 an. Ziel ist es, hochqualifizierte <strong>und</strong> praxisorientierte<br />
Schulungen im Bereich Flugzeugwartung anzubieten.<br />
Schwerpunkt <strong>der</strong> <strong>Aus</strong>bildung<br />
Im Zuge <strong>der</strong> angebotenen <strong>Aus</strong>bildungen werden zertifizierte Prüfungen <strong>in</strong>klusive k<strong>und</strong>enorientierter<br />
Sem<strong>in</strong>are für Wartungs- <strong>und</strong> Eng<strong>in</strong>eer<strong>in</strong>gpersonal durchgeführt. Das Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gskonzept<br />
ist modular aufgebaut <strong>und</strong> führt zum Erwerb des Part-66-Zertifikats <strong>und</strong> zum Erhalt <strong>der</strong><br />
Aircraft Ma<strong>in</strong>tenance Licence (AML) für Kategorie A, B1.1., B.<br />
Die <strong>Aus</strong>bildungsmodule im Rahmen <strong>der</strong> AML (Aircraft Ma<strong>in</strong>tenance Licence) s<strong>in</strong>d sehr stark<br />
technisch ausgerichtet <strong>und</strong> orientieren sich <strong>in</strong> Umfang <strong>und</strong> Inhalt am bestehenden <strong>Aus</strong>bildungsniveau<br />
bzw. an den vorhandenen Vorkenntnissen <strong>der</strong> TeilnehmerInnen. Vorqualifikationen,<br />
wie etwa Lehrausbildungen, Praktika, etc. können für die <strong>Aus</strong>bildung angerechnet<br />
werden. Auf Soft-Skills wird im Modul 9 „Menschliche Faktoren“ 31 ausführlich e<strong>in</strong>gegangen.<br />
Dabei werden Themen wie u.a. Stressbewältigung, Arbeitsbelastung, Teamarbeit, Überwachung<br />
<strong>und</strong> Führung gelehrt.<br />
AbsolventInnenzahlen <strong>und</strong> berufliche Laufbahnen<br />
Die Dauer <strong>der</strong> <strong>Aus</strong>bildung hängt von <strong>der</strong> Vorqualifikation <strong>und</strong> dem daraus resultierenden<br />
Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsbedarf <strong>der</strong> TeilnehmerInnen ab. Die verfügbaren <strong>Aus</strong>bildungsplätze richten sich<br />
nach den verfügbaren Räumlichkeiten <strong>und</strong> s<strong>in</strong>d somit mit 16 Personen pro „Class-room Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g“<br />
<strong>und</strong> mit 6 Personen pro „Praktische Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gs“ beschränkt. Die AbsolventInnen <strong>der</strong><br />
<strong>Aus</strong>trian Technik Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> <strong>in</strong>ternationalen Luftfahrt-Unternehmen wie<strong>der</strong> zu f<strong>in</strong>den,<br />
r<strong>und</strong> 50 % werden für den <strong>in</strong>ternen Bedarf <strong>der</strong> <strong>Aus</strong>trian Technik Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g ausgebildet.<br />
31<br />
vgl. ibw (2007): Erläuterungen (<strong>in</strong>klusive <strong>Aus</strong>bildungshandbuch) zum Lehrberuf Luftfahrzeugtechnik,<br />
Wien, S. B20<br />
www.takeoff.or.at 66 / 178
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