Aus- und Weiterbildung in der
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3.2.2.1 TU Wien: Institut für Konstruktionswissenschaften <strong>und</strong> Technische Logistik<br />
Schwerpunkt <strong>der</strong> <strong>Aus</strong>bildung<br />
Im Bachelorstudium Masch<strong>in</strong>enbau ist „Masch<strong>in</strong>enelemente“ e<strong>in</strong> zentrales <strong>und</strong> gr<strong>und</strong>legendes<br />
Studienfach, das <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Wahlblock des Masterstudiums weitergeführt werden kann.<br />
E<strong>in</strong>en neuen Schwerpunkt dabei bildet die Lehrveranstaltung Luftfahrtgetriebe, wo <strong>in</strong>tensiv<br />
die Kegelrad- <strong>und</strong> Planetenradverzahnungen sowie spezifische Werkstoffe <strong>und</strong> konstruktive<br />
Lösungen behandelt werden. Sem<strong>in</strong>are <strong>und</strong> Projektarbeiten werden praxisnah <strong>und</strong> <strong>in</strong> Zusammenarbeit<br />
mit namhaften Industriepartnern <strong>der</strong> Luftfahrt-Antriebstechnik durchgeführt.<br />
Die Spezialisierung "Luftfahrtgetriebe" dauert 2 Semester im Masterstudium <strong>und</strong> wird als<br />
Blockveranstaltung im Sommersemester angeboten. Trotz <strong>der</strong> beson<strong>der</strong>en <strong>Aus</strong>richtung auf<br />
Luftfahrtgetriebe ist die Lehrveranstaltung so aufgebaut, dass auf ihrer Basis auch <strong>der</strong> Zugang<br />
zu an<strong>der</strong>en Getriebe-Anwendungsbereichen (z.B. Fahrzeuggetriebe) ermöglicht wird.<br />
AbsolventInnenzahlen <strong>und</strong> berufliche Laufbahnen<br />
Durchschnittlich wird die Lehrveranstaltung „Luftfahrtgetriebe“ von 10-15 StudentInnen besucht.<br />
Da dieser <strong>Aus</strong>bildungsschwerpunkt noch relativ jung ist <strong>und</strong> erst im Studienjahr<br />
2009/10 die ersten Diplomarbeiten zu Luftfahrtgetrieben verfasst wurden, kann über den<br />
beruflichen Werdegang <strong>der</strong> AbsolventInnen noch ke<strong>in</strong>e <strong>Aus</strong>sage getroffen werden. Potenzielle<br />
Arbeitgeber <strong>in</strong> Österreich s<strong>in</strong>d Pankl Aerospace Systems Europe, TEST-FUCHS,<br />
<strong>Aus</strong>tro Eng<strong>in</strong>e, Schiebel Elektronische Geräte o<strong>der</strong> aber auch die OMV im Bezug auf<br />
Schmierstoffthematik. International wären dies u.a. Eurocopter, AugustaWestland, ZF Luftfahrttechnik<br />
etc.<br />
Anmerkungen – Herausfor<strong>der</strong>ungen – Potenziale<br />
Für die geme<strong>in</strong>same Entwicklung von Lehrplänen wäre die Zusammenarbeit von Instituten<br />
mit Luftfahrtbezug <strong>und</strong> Industriebetrieben durchaus wünschenswert <strong>und</strong> s<strong>in</strong>nvoll, um den<br />
StudentInnen e<strong>in</strong>e umfassende <strong>und</strong> praxisnahe <strong>Aus</strong>bildung mit luftfahrtrelevanten Inhalten<br />
zu ermöglichen. E<strong>in</strong>e stärkere Kooperation von heimischen Luftfahrt-Instituten würde auch<br />
zu e<strong>in</strong>er stärkeren Positionierung Österreichs im Wettbewerb um <strong>in</strong>ternational ausgeschriebene<br />
Forschungsprojekte beitragen.<br />
www.takeoff.or.at 42 / 178
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