Aus- und Weiterbildung in der
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Technische Universität Wien<br />
Name <strong>der</strong> Fakultät <strong>und</strong> des Instituts: Fakultät für Masch<strong>in</strong>enwesen <strong>und</strong> Betriebswissenschaften,<br />
Institut für Konstruktionswissenschaften <strong>und</strong> Technische Logistik<br />
Fachbereich: Forschungsbereich Masch<strong>in</strong>enelemente <strong>und</strong> Rehabilitationstechnik<br />
Ansprechpartner: Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.-Ing. Michael Weigand<br />
Anschrift: Getreidemarkt 9, 307-3, 1060 Wien<br />
Tel.: +43 (0)1 58801-30601<br />
Fax: +43 (0)1 58801-30699<br />
E-mail: michael.weigand@tuwien.ac.at<br />
Homepage: http://www.ikl.tuwien.ac.at/<br />
Schwerpunkt <strong>in</strong> den Bereichen: "Rotary W<strong>in</strong>g Systems and Non-conventional Aircraft",<br />
"Propulsion & Combustion", "Test<strong>in</strong>g, Qualification, Certification" <strong>und</strong> "Sonstiges"<br />
Kurzbeschreibung:<br />
Masch<strong>in</strong>enelemente s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>es <strong>der</strong> zentralen <strong>und</strong> gr<strong>und</strong>legenden Studienfächer des Bachelorstudiums<br />
Masch<strong>in</strong>enbau. E<strong>in</strong>e weiterführende Vertiefung erfolgt danach <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Wahlblock<br />
des Masterstudiums. E<strong>in</strong> neuer Schwerpunkt <strong>in</strong> <strong>der</strong> Lehre ist das Thema Luftfahrtgetriebe,<br />
<strong>der</strong> auch im Masterstudium zur Wahl steht. Ergänzend wird das Gebiet <strong>der</strong> Mediz<strong>in</strong><strong>und</strong><br />
Rehabilitationstechnik behandelt.<br />
Die Lehrveranstaltungen zu Luftfahrtgetrieben widmen sich e<strong>in</strong>em anspruchsvollen Bereich<br />
des Getriebebaus, da Luftfahrtgetriebe unter speziellen technischen Randbed<strong>in</strong>gungen sowie<br />
beson<strong>der</strong>en Entwicklungs-Randbed<strong>in</strong>gungen konstruiert <strong>und</strong> entwickelt werden, welche<br />
sich aus den gesetzlichen <strong>und</strong> luftrechtlichen Vorgaben ergeben. Die Lehrveranstaltungen zu<br />
Luftfahrtgetrieben behandeln u.a. beson<strong>der</strong>s <strong>in</strong>tensiv die Kegelrad- <strong>und</strong> Planetenradverzahnungen<br />
sowie die Werkstoffe <strong>und</strong> beson<strong>der</strong>e konstruktive Lösungen, die für diese Getriebe<br />
zur Anwendung kommen. Außerdem werden typische Luftfahrtgetriebe vorgestellt <strong>und</strong> behandelt.<br />
Da die Entwicklung von Luftfahrtgetrieben stets experimentelle Entwicklungsarbeiten<br />
<strong>und</strong> Nachweise be<strong>in</strong>haltet, werden diese Fähigkeiten <strong>in</strong> den Lehrveranstaltungen vermittelt<br />
<strong>und</strong> geübt. Sem<strong>in</strong>are <strong>und</strong> Projektarbeiten (PA) werden praxisnah <strong>und</strong> <strong>in</strong> Zusammenarbeit<br />
mit namhaften Industriepartnern <strong>der</strong> Luftfahrt-Antriebstechnik durchgeführt.<br />
Die Lehrveranstaltungen s<strong>in</strong>d trotz <strong>der</strong> beson<strong>der</strong>en <strong>Aus</strong>richtung auf Luftfahrtgetriebe so aufgebaut,<br />
dass auf ihrer Basis auch <strong>der</strong> Zugang zu an<strong>der</strong>en Getriebe-Anwendungsbereichen<br />
(z.B. Fahrzeuggetriebe) ermöglicht wird.<br />
Dauer:<br />
Bachelorstudium Masch<strong>in</strong>enbau: 6 Semester, 180 ECTS-Punkte<br />
Masterstudium Masch<strong>in</strong>enbau: 4 Semester, 120 ECTS-Punkte<br />
Die Spezialisierung "Luftfahrtgetriebe" dauert 2 Semester (13 ECTS-Punkte) im Masterstudium.<br />
Abschluss:<br />
Bachelorstudium Masch<strong>in</strong>enbau: Bachelor of Science (BSc)<br />
Masterstudium Masch<strong>in</strong>enbau: Diplom-IngenieurIn (Dipl.-Ing. bzw. DI)<br />
<strong>Aus</strong>bildungskosten:<br />
Studiengebühren gem. §§ 91, 92 UG<br />
www.takeoff.or.at 160 / 178