Aus- und Weiterbildung in der
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5.4 Ansatzpunkte im Erwachsenenbildungsbereich<br />
Für den Erwachsenenbildungsbereich haben sich drei Ansatzpunkte als beson<strong>der</strong>s wichtig<br />
für die Verbesserung <strong>der</strong> luftfahrtspezifischen <strong>Weiterbildung</strong>smöglichkeiten herauskristallisiert:<br />
So besteht e<strong>in</strong> Interesse an <strong>der</strong> Schaffung von modularen <strong>Weiterbildung</strong>sangeboten<br />
unter Nutzung von mo<strong>der</strong>nen pädagogischen Instrumenten, weiters sollten Maßnahmen zu<br />
<strong>in</strong>tensiveren Personal- <strong>und</strong> Organisationsentwicklungsmaßnahmen <strong>in</strong> KMU, etwa durch e<strong>in</strong>e<br />
verstärkte Teilnahme an Qualifizierungsverbünden gesetzt werden. Und zuletzt war die<br />
Schaffung von besseren F<strong>in</strong>anzierungsmöglichkeiten für betriebliche <strong>und</strong> <strong>in</strong>dividuelle luftfahrtspezifische<br />
<strong>Weiterbildung</strong>en e<strong>in</strong> wichtiges Anliegen.<br />
� Entwicklung von bedarfsorientierten modularen <strong>Aus</strong>- <strong>und</strong> <strong>Weiterbildung</strong>skonzepten<br />
für die luftfahrtspezifische Erwachsenenbildung<br />
Wie die Erhebung <strong>der</strong> Qualifizierungsbedarfe im Zuge <strong>der</strong> Unternehmens<strong>in</strong>terviews sowie<br />
die Diskussion im Rahmen des Dialogforums bei <strong>der</strong> Luftfahrt-Veranstaltung im September<br />
2010 ergab, besteht e<strong>in</strong> konkreter Bedarf nach luftfahrtspezifischen <strong>Weiterbildung</strong>sangeboten,<br />
die rasch zugänglich <strong>und</strong> leistbar s<strong>in</strong>d <strong>und</strong> weiters den zeitlichen Möglichkeiten<br />
<strong>der</strong> TeilnehmerInnen entgegenkommen.<br />
Um den <strong>Aus</strong>- <strong>und</strong> <strong>Weiterbildung</strong>sbedarf <strong>in</strong> den heimischen Unternehmen <strong>der</strong> Luftfahrt<strong>in</strong>dustrie<br />
zielgerichtet zu decken, wird die Entwicklung von modularen <strong>Weiterbildung</strong>sangeboten<br />
empfohlen, die das jeweilige Bildungsniveau <strong>und</strong> den stellenspezifischen <strong>Weiterbildung</strong>sbedarf<br />
berücksichtigen <strong>und</strong> e<strong>in</strong>en formalen Abschluss (z.B „Zertifizierte/r LuftfahrttechnikerIn“)<br />
aufweisen. Weiters besteht e<strong>in</strong> Interesse an <strong>der</strong> Nutzung von mo<strong>der</strong>nen<br />
didaktischen Möglichkeiten, wie etwa e-learn<strong>in</strong>g <strong>und</strong> blended learn<strong>in</strong>g, um die zeitliche<br />
Gestaltung <strong>der</strong> <strong>Weiterbildung</strong>smaßnahmen zu verbessern, den <strong>in</strong>dividuellen Lernrhythmen<br />
entgegenzukommen <strong>und</strong> lange Anfahrtszeiten zu Schulungen <strong>und</strong> Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gs zu<br />
reduzieren.<br />
Exemplarisch kann <strong>in</strong> diesem Zusammenhang das CCeV-<strong>Weiterbildung</strong>sprogramm angeführt<br />
werden. In <strong>der</strong> Zusammenarbeit des Carbon Composites e.V. mit dem IHK Bildungshaus<br />
Schwaben wurde e<strong>in</strong> für die Luftfahrt relevantes umfassendes <strong>und</strong> anspruchsvolles<br />
<strong>Weiterbildung</strong>sprogramm im Bereich <strong>der</strong> Carbon Composites entwickelt,<br />
um den rasanten technologischen Entwicklungen im Bereich <strong>der</strong> Faserverb<strong>und</strong>werkstoffe<br />
Rechnung zu tragen. Je nach Qualifizierungsziel werden halb- o<strong>der</strong> mehrtägige Lehrmo-<br />
www.takeoff.or.at 137 / 178
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