Aus- und Weiterbildung in der
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4.4 Personalmanagement <strong>und</strong> -entwicklung<br />
In weiterer Folge wurden die wesentlichen Herausfor<strong>der</strong>ungen <strong>in</strong> Personalmanagement <strong>und</strong><br />
–entwicklung, die <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e die MitarbeiterInnenrekrutierung <strong>und</strong> die luftfahrtspezifischen<br />
<strong>Aus</strong>- <strong>und</strong> <strong>Weiterbildung</strong>smaßnahmen <strong>und</strong> entsprechende Kooperationen betreffen, behandelt.<br />
4.4.1 MitarbeiterInnenrekrutierung für den Luftfahrtbereich<br />
Inhalt <strong>der</strong> Fragen zur MitarbeiterInnenrekrutierung waren die Vorgehensweisen zur Anwerbung<br />
von künftigen MitarbeiterInnen, allfällige Schwierigkeiten bei <strong>der</strong> Rekrutierung, die Rolle<br />
<strong>der</strong> geografischen Lage des Unternehmens sowie die B<strong>in</strong>dung von MitarbeiterInnen.<br />
<strong>Aus</strong> den Interviews g<strong>in</strong>g hervor, dass die befragten Unternehmen <strong>der</strong> Luftfahrt<strong>in</strong>dustrie die<br />
gesamte Bandbreite an Möglichkeiten zur MitarbeiterInnenrekrutierung ausschöpfen. Abhängig<br />
vom nachgefragten Qualifikationsniveau werden sowohl Anzeigen <strong>in</strong> regionalen Pr<strong>in</strong>tmedien<br />
geschalten als auch elektronische Job-Plattformen, die eigene Website, aber auch die<br />
Präsentation des Unternehmens auf Job-Messen als Möglichkeiten wahrgenommen. Oftmals<br />
werden auch <strong>in</strong>formelle Wege o<strong>der</strong> persönliche Kontakte zur Ansprache von potenziellen<br />
BewerberInnen genutzt. Insbeson<strong>der</strong>e zur Besetzung offener Stellen im Managementbereich<br />
wenden sich die Unternehmen an Personalberatungsunternehmen <strong>und</strong> Headhunter. Die Suche<br />
nach entsprechenden Mitarbei-terInnen erfolgt je nach Jobprofil nicht nur regional <strong>und</strong><br />
national, son<strong>der</strong>n auch auf <strong>in</strong>ternationaler Ebene.<br />
Der allgeme<strong>in</strong>e Wettbewerb von Unternehmen um hochqualifizierte Arbeitskräfte auf allen<br />
Bildungsstufen <strong>und</strong> <strong>der</strong> entsprechende „Kampf um die Besten“, <strong>der</strong> <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er McK<strong>in</strong>sey-Studie<br />
als „war for talents“ 44 prognostiziert wurde, betrifft aufgr<strong>und</strong> <strong>der</strong> hohen fachlichen <strong>und</strong> persönlichen<br />
Kompetenzanfor<strong>der</strong>ungen auch die Luftfahrt<strong>in</strong>dustrie. Dies zeigte sich auch <strong>in</strong> den<br />
Gesprächen, <strong>in</strong> denen die Hälfte <strong>der</strong> befragten Personen angab, Schwierigkeiten dabei zu<br />
haben, geeignete MitarbeiterInnen zu rekrutieren (siehe Abbildung 26). Nur für knapp e<strong>in</strong><br />
Fünftel <strong>der</strong> UnternehmensvertreterInnen stellt die Gew<strong>in</strong>nung von MitarbeiterInnen mit ausreichen<strong>der</strong><br />
Qualifizierung <strong>der</strong>zeit ke<strong>in</strong> Problem dar.<br />
44<br />
vgl. Guthridge, M./Komm, A.B./Lawson, E. (2008): Mak<strong>in</strong>g talent a strategic priority,<br />
McK<strong>in</strong>sey, London/Hamburg.<br />
www.takeoff.or.at 113 / 178
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