Personenverkehr und G
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Verkehrsprognose Österreich 2025+<br />
Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells<br />
kann eine 10%-ige Überschätzung (der Lkw über 3,5 t) an den automatischen Zählstellen (siehe<br />
Kapitel 3.5.2.2 in Abzug gebracht werden. Der entsprechende Vergleichswert auf Basis Fußeis<br />
(Fußeis 2003) würde somit r<strong>und</strong> 4.014 Mio. Fzg-km betragen, womit wiederum eine sehr gute<br />
Übereinstimmung besteht.<br />
� Nach Nationen betrachtet entfallen 2.970 Mio. Kfz-km oder 73% auf inländische Unternehmen<br />
<strong>und</strong> 1.110 Mio. Kfz-km oder 28% auf ausländische Unternehmen.<br />
� Nach Relationen entfallen 2.619 Mio. Kfz-km oder 64% auf den Binnenverkehr, 802 Mio. Kfzkm<br />
oder 20% auf bilaterale Verkehrsbeziehungen, 667 Mio. Kfz-km oder 16% auf den Transitverkehr.<br />
Tabelle 3-24: Fahrleistung 2002 in Mio. Lkw-Kilometer nach Nationalität <strong>und</strong> Relation<br />
Fahrleistung 2002 nach Nationalität <strong>und</strong> Relation [Mio. Fahrzeug-km/Jahr]<br />
Binnenverkehr <br />
Quellverkehr <br />
Zielverkehr <br />
Transitverkehr<br />
Summe Fußeis<br />
(2003)<br />
österreichische Lkw 2.488 219 220 43 2.970 -<br />
ausländische Lkw 131 183 181 615 1.110 -<br />
Gesamt 2.619 402 400 659 4.080 * 4.415 **<br />
* Modellnetz VMÖ (sh. Kapitel 3.2)<br />
** A-, S- <strong>und</strong> B-Netz<br />
Verkehrsaufkommen Straßengüterverkehr<br />
In nachstehender Tabelle ist das Verkehrsaufkommen im Straßengüterverkehr, getrennt nach Relation<br />
<strong>und</strong> nach Nationalität sowie im Vergleich mit den vom BMVIT auf Basis der Daten von Statistik<br />
Austria <strong>und</strong> EUROSTAT veröffentlichten Zahlen dargestellt (vgl. Spiegel 2005):<br />
� Das gesamte Güterverkehrsaufkommen auf der Straße in Österreich beträgt für das Basisjahr<br />
2002 404,3 Mio. t. Gegenüber den direkt von der amtlichen Statistik abgeleiteten Zahlen des<br />
BMVIT beträgt die Änderung 55,9 Mio. t bzw. einen um 16% höheren Wert.<br />
� Nach Nationen betrachtet entfallen 318,9 Mio. t oder 79% auf inländische Unternehmen <strong>und</strong><br />
85,4 Mio. t oder 21% auf ausländische Unternehmen.<br />
� Nach Relationen betrachtet entfallen 289,6 Mio. t oder 72% auf den Binnenverkehr. Hier liegt<br />
mit 41,1 Mio. t die größte Divergenz gegenüber den direkt von der amtlichen Statistik abgeleiteten<br />
Zahlen des BMVIT vor. 68 Mio. t oder 17% entfallen auf bilaterale Verkehrsbeziehungen<br />
<strong>und</strong> 46,6 Mio. t oder 11% auf Transitverkehre.<br />
TRAFICO / IVWL et al. 2009 Seite 9 1
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