Personenverkehr und G

Verkehrsprognose Österreich 2025+
Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells
Tabelle 3-21: Bezirke mit Korrekturfaktoren für Tonnage + Beladung ≠ 1 für Fahrten bis 70 km
Bezirks-
Nummer
Bezirksbezeichnung Faktor
Fahrten
Faktor
Tonnage
Faktor
Beladung
101 Eisenstadt 1,440 1,200 0,833
104 Güssing 1,440 1,200 0,833
105 Jennersdorf 1,440 1,200 0,833
106 Mattersburg 1,440 1,200 0,833
108 Oberpullendorf 1,440 1,200 0,833
109 Oberwart 1,440 1,200 0,833
201 Klagenfurt (Stadt) 1,999 1,414 0,707
202 Villach (Stadt) 1,999 1,414 0,707
207 Villach Land 1,440 1,200 0,833
301 Krems a. d. Donau (Stadt) 3,000 1,732 0,577
302 Sankt Pölten (Stadt) 3,000 1,732 0,577
304 Wiener Neustadt (Stadt) 1,700 1,304 0,767
306 Baden 1,100 1,049 0,953
310 Hollabrunn 1,440 1,200 0,833
312 Korneuburg 1,440 1,200 0,833
317 Mödling 1,100 1,049 0,953
321 Tulln 1,440 1,200 0,833
324 Wien Umgebung 1,100 1,049 0,953
401 Linz(Stadt) 1,199 1,095 0,913
403 Wels(Stadt) 1,999 1,414 0,707
410 Linz-Land 1,199 1,095 0,913
418 Wels-Land 1,440 1,200 0,833
501 Salzburg (Stadt) 1,999 1,414 0,707
502 Hallein 1,440 1,200 0,833
504 Sankt Johann im Pongau 1,440 1,200 0,833
506 Zell am See 1,323 1,150 0,870
601 Graz (Stadt) 1,999 1,414 0,707
606 Graz-Umgebung 1,440 1,200 0,833
608 Judenburg 1,440 1,200 0,833
609 Knittelfeld 1,700 1,304 0,767
611 Leoben 1,999 1,414 0,707
701 Innsbruck-Stadt 1,700 1,304 0,767
703 Innsbruck-Land 1,440 1,200 0,833
704 Kitzbühel 1,440 1,200 0,833
705 Kufstein 1,440 1,200 0,833
707 Lienz 1,440 1,200 0,833
803 Dornbirn 1,600 1,265 0,791
900 Wien 1,750 1,323 0,756
TRAFICO / IVWL et al. 2009 Seite 8 8