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Personenverkehr und G

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Lkw mit Anhänger <strong>und</strong> Sattel-Kfz<br />

Verkehrsprognose Österreich 2025+<br />

Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells<br />

Die Gegenüberstellung des Aufkommens von Lkw mit Anhängern zeigt, dass die Lkw-Zahlen der<br />

automatischen Zählstellen den Ergebnissen in den Transaktionsdaten der Lkw-Maut weitestgehend<br />

entsprechen. Die Werte der automatischen Zählstellen liegen im Mittel um 2% unter den<br />

Werten der Lkw-Maut. Die Streuung der Abweichungen ist sehr gering, die Standardabweichung<br />

beträgt 0,15. Abbildung 3-32 enthält alle plausiblen Wertepaare für die einzelnen Monate (März bis<br />

Juni 2004) nach Richtungen getrennt (insgesamt 330 Wertepaare) <strong>und</strong> lässt darauf schließen,<br />

dass die im Durchschnitt ausgewiesene geringfügige Untererfassung auf einige Zählstellen mit<br />

deutlicher Untererfassung zurückzuführen ist.<br />

Abbildung 3-32: Abweichungen der automatischen Zählstellen zu den Mautdaten für Lkw mit<br />

Anhänger<br />

relative Häufigkeit<br />

70%<br />

60%<br />

50%<br />

40%<br />

30%<br />

20%<br />

10%<br />

0%<br />

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