Personenverkehr und G
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Lkw mit Anhänger <strong>und</strong> Sattel-Kfz<br />
Verkehrsprognose Österreich 2025+<br />
Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells<br />
Die Gegenüberstellung des Aufkommens von Lkw mit Anhängern zeigt, dass die Lkw-Zahlen der<br />
automatischen Zählstellen den Ergebnissen in den Transaktionsdaten der Lkw-Maut weitestgehend<br />
entsprechen. Die Werte der automatischen Zählstellen liegen im Mittel um 2% unter den<br />
Werten der Lkw-Maut. Die Streuung der Abweichungen ist sehr gering, die Standardabweichung<br />
beträgt 0,15. Abbildung 3-32 enthält alle plausiblen Wertepaare für die einzelnen Monate (März bis<br />
Juni 2004) nach Richtungen getrennt (insgesamt 330 Wertepaare) <strong>und</strong> lässt darauf schließen,<br />
dass die im Durchschnitt ausgewiesene geringfügige Untererfassung auf einige Zählstellen mit<br />
deutlicher Untererfassung zurückzuführen ist.<br />
Abbildung 3-32: Abweichungen der automatischen Zählstellen zu den Mautdaten für Lkw mit<br />
Anhänger<br />
relative Häufigkeit<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
3.6