Personenverkehr und G

Verkehrsprognose Österreich 2025+
Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells
Quellen, die notwendigen Ergänzungen sowie vorgenommene Abgrenzungen und Zuordnungen
näher beschrieben.
3.5.1.1 Straßenverkehr
� Binnenverkehr
Im Binnenverkehr entstammen die Daten der Österreichischen Verkehrsstatistik 2002 Straßengüterverkehrsstatistik
österreichischer Unternehmen (ST.AT 2003a), die den Güterverkehr österreichischer
Unternehmen mittels einer Stichprobenerhebung erfasst. In diese Erhebung sind alle
österreichischen Unternehmen mit im Inland zugelassenen Straßengüterfahrzeugen, die eine
Nutzlast von mindestens 2 Tonnen aufweisen, einbezogen17 .
Der Anteil des Binnenverkehrs, der von ausländischen Unternehmen in Österreich durchgeführt
wird, wird zwar von EUROSTAT erhoben (EUROSTAT 2003 c), aufgrund der Vergleiche von EU-
ROSTAT 2003c mit Herry et al. 2005 im grenzüberschreitenden Verkehr muss jedoch davon ausgegangen
werden, dass auch der Binnenverkehr ausländischer Unternehmen in Österreich deutlich
untererfasst ist. Daher wurde das durch ausländische Unternehmen durchgeführten Transportaufkommen
(Kabotage) durch Hochrechnung der österreichischen Unternehmen auf das Gesamtaufkommen
ersetzt. Mangels vorhandener Daten musste dieser Wert geschätzt werden, wobei ein
Anteil von 5% unterstellt wurde.
� Ziel- und Quellverkehr
Die Daten des grenzüberschreitenden Güterverkehrs entstammen, was die österreichischen Unternehmen
betrifft, ebenfalls Datensätzen der STATISTIK AUSTRIA (Österreichische Verkehrsstatistik
2002 Güterverkehrsstatistik österreichischer Unternehmen, ST.AT 2003a). Der grenzüberschreitende
Güterverkehr der ausländischen Unternehmen kann für die EU15-Länder mit Ausnahme
von Griechenland, jedoch inklusive Norwegen, von EUROSTAT übernommen werden
(Straßengüterverkehrsstatistik 2002 der EU15, EUROSTAT 2003c). Die Angaben beider Quellen
liegen in ähnlicher Qualität wie für den österreichischen Binnenverkehr vor. Für den Güterverkehr
mit Nicht-EU-Ländern Schweiz, Liechtenstein und Osteuropa wurde als Quelle die Außenhandelsstatistik
Extrastat herangezogen (EXTRASTAT 2002, Österreichische Außenhandelsstatistik mit
Drittländern 2002, ST.AT 2003b), wo sowohl Tonnagen als auch Angaben über die Gütergruppen
als Vollerhebung auf Staatenbasis vorliegen. Die Fahrten der ausländischen Unternehmen aus
Nicht-EU-Ländern wurden anhand von äquivalenten Beladungen der übrigen Unternehmen je Gütergruppe
rückgerechnet. Für Griechenland mussten die Fahrten mit Österreichbezug geschätzt
17 ausgenommen landwirtschaftliche Fahrzeuge, Fahrzeuge von Einrichtungen der Gebietskörperschaften, ausländischen
Vertretungen und Organisationen sowie Militärfahrzeuge; nicht zu melden sind weiters Transporte auf Baustellen;
TRAFICO / IVWL et al. 2009 Seite 7 2