Personenverkehr und G
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Modellzonennummer<br />
Modellzonenname<br />
Verkehrsprognose Österreich 2025+<br />
Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells<br />
Typ im<br />
Netzmodell<br />
110220 BRUNECK 6 3+ 1 1 1<br />
110221 MERAN 6 3+ 1 1 1<br />
110222 MALLES 6 3+ 1 1 1<br />
110223 VIZENZA 6 3 1 1 1<br />
110224 TREVISO 6 3 1 1 1<br />
110225 PADOVA 6 3 1 1 1<br />
110226 ROVIGO 6 3 1 1 1<br />
110228 FIRENZE 6 1 1 1 1<br />
110229 BERGAMO 6 3- 1 1 1<br />
110230 BRESCIA 6 3 1 1 1<br />
110231 COMO 6 3- 1 1 1<br />
110232 CREMONA 6 3- 1 1 1<br />
110233 MANTUA 6 3 1 1 1<br />
110234 PAVIA 6 3 1 1 1<br />
110401 BELGIEN 7 0 1<br />
110402 ANTWERPEN (Hafen) 7 3 1<br />
110501 LUXEMBURG 7 0 1<br />
110601 PARIS, ILE DE FRANCE 7 1- 1<br />
110602 CHAMPAGNE, ARDENNES, ALSACE 7 1 1<br />
110603 AQUITAINE 7 1 1<br />
110604 RHONE-ALPES, MEDITERANÉE 7 1- 1<br />
110801 NIEDERLANDE 7 0 1<br />
110804 ROTTERDAM (Hafen) 7 3 1<br />
111201 GRIECHENLAND - Athen 7 0+ 1<br />
111202 GRIECHENLAND - Saloniki 7 0+ 1<br />
111601 TÜRKEI - Asien 7 0+ 1<br />
111602 TÜRKEI - Europa 7 0+ 1<br />
113002 ENGADIN 6 3- 1 1 1<br />
113004 CHUR 6 3+ 1 1 1<br />
113006 SARGANS 6 3+ 1 1 1<br />
113007 VADUZ 6 3 1 1 1<br />
113008 APPENZELL 6 3- 1 1 1<br />
113009 ST. GALLEN 6 3+ 1 1 1<br />
113011 ZUERICH 6 3 1 1 1<br />
113012 ZUG 6 3- 1 1 1<br />
113013 LUZERN 6 3 1 1 1<br />
113014 FRAUENFELD 6 3 1 1 1<br />
113015 BASEL 6 3- 1 1 1<br />
113016 BERN 6 3 1 1 1<br />
TRAFICO / IVWL et al. 2009 Seite 1 7 6<br />
NUTS-Level<br />
Umlegung PV<br />
Erzeugung PV<br />
Umlegung GV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - BV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - QZV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - TV
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