Personenverkehr und G
Personenverkehr und G
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Modellzonennummer<br />
Modellzonenname<br />
Verkehrsprognose Österreich 2025+<br />
Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells<br />
Typ im<br />
Netzmodell<br />
70941 Zellberg 3 5 1 1 1<br />
80101 Bartholomäberg 3 5 1 1 1<br />
80102 Blons 3 5 1 1 1<br />
80103 Bludenz 2 5 1 1 1<br />
80104 Bludesch 2 5 1 1 1<br />
80105 Brand 3 5 1 1 1<br />
80106 Bürs 2 5 1 1 1<br />
80107 Bürserberg 3 5 1 1 1<br />
80108 Dalaas 3 5 1 1 1<br />
80109 Fontanella 3 5 1 1 1<br />
80110 Gaschurn 3 5 1 1 1<br />
80111 Innerbraz 2 5 1 1 1<br />
80112 Klösterle 3 5 1 1 1<br />
80113 Lech 3 5 1 1 1<br />
80114 Lorüns 2 5 1 1 1<br />
80115 Ludesch 2 5 1 1 1<br />
80116 Nenzing 2 5 1 1 1<br />
80117 Nüziders 2 5 1 1 1<br />
80118 Raggal 3 5 1 1 1<br />
80119 Sankt Anton im Montafon 2 5 1 1 1<br />
80120 Sankt Gallenkirch 3 5 1 1 1<br />
80121 Sankt Gerold 3 5 1 1 1<br />
80122 Schruns 2 5 1 1 1<br />
80123 Silbertal 3 5 1 1 1<br />
80124 Sonntag 3 5 1 1 1<br />
80125 Stallehr 2 5 1 1 1<br />
80126 Thüringen 2 5 1 1 1<br />
80127 Thüringerberg 2 5 1 1 1<br />
80128 Tschagguns 2 5 1 1 1<br />
80129 Vandans 2 5 1 1 1<br />
80201 Alberschwende 2 5 1 1 1<br />
80202 Andelsbuch 2 5 1 1 1<br />
80203 Au 3 5 1 1 1<br />
80204 Bezau 3 5 1 1 1<br />
80205 Bildstein 2 5 1 1 1<br />
80206 Bizau 3 5 1 1 1<br />
80207 Bregenz 2 5 1 1 1<br />
80208 Buch 2 5 1 1 1<br />
80209 Damüls 3 5 1 1 1<br />
TRAFICO / IVWL et al. 2009 Seite 1 7 0<br />
NUTS-Level<br />
Umlegung PV<br />
Erzeugung PV<br />
Umlegung GV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - BV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - QZV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - TV
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