Personenverkehr und G

Modellzonennummer
Modellzonenname
Verkehrsprognose Österreich 2025+
Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells
Typ im
Netzmodell
40433 Polling im Innkreis 3 5 1 1 1
40434 Roßbach 3 5 1 1 1
40435 Sankt Georgen am Fillmannsbach 3 5 1 1 1
40436 Sankt Johann am Walde 3 5 1 1 1
40437 Sankt Pantaleon 2 5 1 1 1
40438 Sankt Peter am Hart 3 5 1 1 1
40439 Sankt Radegund 3 5 1 1 1
40440 Sankt Veit im Innkreis 3 5 1 1 1
40441 Schalchen 3 5 1 1 1
40442 Schwand im Innkreis 3 5 1 1 1
40443 Tarsdorf 3 5 1 1 1
40444 Treubach 3 5 1 1 1
40445 Überackern 3 5 1 1 1
40446 Weng im Innkreis 3 5 1 1 1
40501 Alkoven 2 5 1 1 1
40502 Aschach an der Donau 2 5 1 1 1
40503 Eferding 2 5 1 1 1
40504 Fraham 2 5 1 1 1
40505 Haibach ob der Donau 3 5 1 1 1
40506 Hartkirchen 3 5 1 1 1
40507 Hinzenbach 2 5 1 1 1
40508 Prambachkirchen 3 5 1 1 1
40509 Pupping 2 5 1 1 1
40510 Sankt Marienkirchen an der Polsenz 2 5 1 1 1
40511 Scharten 2 5 1 1 1
40512 Stroheim 2 5 1 1 1
40601 Freistadt 2 5 1 1 1
40602 Grünbach 3 5 1 1 1
40603 Gutau 3 5 1 1 1
40604 Hagenberg im Mühlkreis 3 5 1 1 1
40605 Hirschbach im Mühlkreis 3 5 1 1 1
40606 Kaltenberg 3 5 1 1 1
40607 Kefermarkt 3 5 1 1 1
40608 Königswiesen 3 5 1 1 1
40609 Lasberg 3 5 1 1 1
40610 Leopoldschlag 3 5 1 1 1
40611 Liebenau 3 5 1 1 1
40612 Neumarkt im Mühlkreis 2 5 1 1 1
40613 Pierbach 3 5 1 1 1
TRAFICO / IVWL et al. 2009 Seite 1 3 5
NUTS-Level
Umlegung PV
Erzeugung PV
Umlegung GV
Prognosefaktoren
GV - BV
Prognosefaktoren
GV - QZV
Prognosefaktoren
GV - TV