Personenverkehr und G
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Modellzonennummer<br />
Modellzonenname<br />
Verkehrsprognose Österreich 2025+<br />
Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells<br />
Typ im<br />
Netzmodell<br />
32416 Purkersdorf 2 5 1 1 1<br />
32417 Rauchenwarth 2 5 1 1 1<br />
32418 Schwadorf 2 5 1 1 1<br />
32419 Schwechat 2 5 1<br />
32421 Tullnerbach 2 5 1 1 1<br />
32423 Wolfsgraben 2 5 1 1 1<br />
32424 Zwölfaxing 2 5 1 1 1<br />
32496 Schwechat Stadt 5 5+ 1 1<br />
32497 Klosterneuburg Kierling, Weidling 5 5+ 1 1<br />
32498 Klosterneuburg Kritzendorf 5 5+ 1 1<br />
32499 Schwechat Flughafen 5 5+ 1 1<br />
32501 Allentsteig 3 5 1 1 1<br />
32502 Arbesbach 3 5 1 1 1<br />
32503 Bärnkopf 3 5 1 1 1<br />
32504 Echsenbach 3 5 1 1 1<br />
32505 Göpfritz an der Wild 3 5 1 1 1<br />
32506 Grafenschlag 3 5 1 1 1<br />
32508 Groß Gerungs 3 5 1 1 1<br />
32509 Großgöttfritz 3 5 1 1 1<br />
32511 Gutenbrunn 3 5 1 1 1<br />
32514 Kirchschlag 3 5 1 1 1<br />
32515 Kottes-Purk 3 5 1 1 1<br />
32516 Langschlag 3 5 1 1 1<br />
32517 Martinsberg 3 5 1 1 1<br />
32518 Ottenschlag 3 5 1 1 1<br />
32519 Altmelon 3 5 1 1 1<br />
32520 Pölla 3 5 1 1 1<br />
32521 Rappottenstein 3 5 1 1 1<br />
32522 Sallingberg 3 5 1 1 1<br />
32523 Schönbach 3 5 1 1 1<br />
32524 Schwarzenau 3 5 1 1 1<br />
32525 Schweiggers 3 5 1 1 1<br />
32528 Traunstein 3 5 1 1 1<br />
32529 Waldhausen 3 5 1 1 1<br />
32530 Zwettl-Niederösterreich 3 5 1 1 1<br />
40101 Linz 1 5 1<br />
40102 Linz Süd 5 5+ 1 1<br />
40103 Linz Urfahr 5 5+ 1 1<br />
40104 Linz Zentrum 5 5+ 1 1<br />
TRAFICO / IVWL et al. 2009 Seite 1 3 3<br />
NUTS-Level<br />
Umlegung PV<br />
Erzeugung PV<br />
Umlegung GV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - BV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - QZV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - TV
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