Personenverkehr und G
Personenverkehr und G
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Modellzonennummer<br />
Modellzonenname<br />
Verkehrsprognose Österreich 2025+<br />
Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells<br />
Typ im<br />
Netzmodell<br />
31513 Hürm 3 5 1 1 1<br />
31514 Kilb 2 5 1 1 1<br />
31515 Kirnberg an der Mank 3 5 1 1 1<br />
31516 Klein-Pöchlarn 3 5 1 1 1<br />
31517 Krummnußbaum 2 5 1 1 1<br />
31519 Leiben 3 5 1 1 1<br />
31520 Loosdorf 2 5 1 1 1<br />
31521 Mank 3 5 1 1 1<br />
31522 Marbach an der Donau 3 5 1 1 1<br />
31523 Maria Taferl 3 5 1 1 1<br />
31524 Melk 2 5 1 1 1<br />
31525 Münichreith-Laimbach 3 5 1 1 1<br />
31527 Neumarkt an der Ybbs 3 5 1 1 1<br />
31528 Nöchling 3 5 1 1 1<br />
31530 Persenbeug-Gottsdorf 3 5 1 1 1<br />
31531 Petzenkirchen 2 5 1 1 1<br />
31533 Pöchlarn 2 5 1 1 1<br />
31534 Pöggstall 3 5 1 1 1<br />
31535 Raxendorf 3 5 1 1 1<br />
31537 Ruprechtshofen 3 5 1 1 1<br />
31539 Sankt Leonhard am Forst 3 5 1 1 1<br />
31540 Sankt Martin-Karlsbach 3 5 1 1 1<br />
31541 Sankt Oswald 3 5 1 1 1<br />
31542 Schönbühel-Aggsbach 2 5 1 1 1<br />
31543 Schollach 3 5 1 1 1<br />
31546 Weiten 3 5 1 1 1<br />
31549 Ybbs an der Donau 3 5 1 1 1<br />
31550 Zelking-Matzleinsdorf 2 5 1 1 1<br />
31551 Texingtal 3 5 1 1 1<br />
31552 Yspertal 3 5 1 1 1<br />
31553 Emmersdorf an der Donau 2 5 1 1 1<br />
31601 Altlichtenwarth 3 5 1 1 1<br />
31603 Asparn an der Zaya 3 5 1 1 1<br />
31604 Bernhardsthal 3 5 1 1 1<br />
31605 Bockfließ 2 5 1 1 1<br />
31606 Drasenhofen 3 5 1 1 1<br />
31608 Falkenstein 3 5 1 1 1<br />
31609 Fallbach 3 5 1 1 1<br />
31611 Gaubitsch 3 5 1 1 1<br />
TRAFICO / IVWL et al. 2009 Seite 1 2 6<br />
NUTS-Level<br />
Umlegung PV<br />
Erzeugung PV<br />
Umlegung GV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - BV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - QZV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - TV
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