Personenverkehr und G
Personenverkehr und G
Personenverkehr und G
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Modellzonennummer<br />
Modellzonenname<br />
Verkehrsprognose Österreich 2025+<br />
Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells<br />
Typ im<br />
Netzmodell<br />
30942 Weitra 3 5 1 1 1<br />
31001 Alberndorf im Pulkautal 3 5 1 1 1<br />
31008 Göllersdorf 2 5 1 1 1<br />
31009 Grabern 2 5 1 1 1<br />
31014 Guntersdorf 3 5 1 1 1<br />
31015 Hadres 3 5 1 1 1<br />
31016 Hardegg 3 5 1 1 1<br />
31018 Haugsdorf 3 5 1 1 1<br />
31019 Heldenberg 3 5 1 1 1<br />
31021 Hohenwarth-Mühlbach a.M. 3 5 1 1 1<br />
31022 Hollabrunn 2 5 1 1 1<br />
31025 Mailberg 3 5 1 1 1<br />
31026 Maissau 3 5 1 1 1<br />
31028 Nappersdorf-Kammersdorf 3 5 1 1 1<br />
31033 Pernersdorf 3 5 1 1 1<br />
31035 Pulkau 3 5 1 1 1<br />
31036 Ravelsbach 3 5 1 1 1<br />
31037 Retz 3 5 1 1 1<br />
31038 Retzbach 3 5 1 1 1<br />
31041 Schrattenthal 3 5 1 1 1<br />
31042 Seefeld-Kadolz 3 5 1 1 1<br />
31043 Sitzendorf an der Schmida 3 5 1 1 1<br />
31051 Wullersdorf 3 5 1 1 1<br />
31052 Zellerndorf 3 5 1 1 1<br />
31053 Ziersdorf 2 5 1 1 1<br />
31101 Altenburg 3 5 1 1 1<br />
31102 Brunn an der Wild 3 5 1 1 1<br />
31103 Burgschleinitz-Kühnring 3 5 1 1 1<br />
31104 Drosendorf-Zissersdorf 3 5 1 1 1<br />
31105 Eggenburg 3 5 1 1 1<br />
31106 Gars am Kamp 3 5 1 1 1<br />
31107 Geras 3 5 1 1 1<br />
31109 Horn 3 5 1 1 1<br />
31110 Irnfritz-Messern 3 5 1 1 1<br />
31111 Japons 3 5 1 1 1<br />
31113 Langau 3 5 1 1 1<br />
31114 Meiseldorf 3 5 1 1 1<br />
31117 Pernegg 3 5 1 1 1<br />
31119 Röhrenbach 3 5 1 1 1<br />
TRAFICO / IVWL et al. 2009 Seite 1 2 3<br />
NUTS-Level<br />
Umlegung PV<br />
Erzeugung PV<br />
Umlegung GV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - BV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - QZV<br />
Prognosefaktoren<br />
GV - TV
Change language