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Personenverkehr und G

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Modellzonennummer<br />

Modellzonenname<br />

Verkehrsprognose Österreich 2025+<br />

Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells<br />

Typ im<br />

Netzmodell<br />

30709 Götzendorf an der Leitha 2 5 1 1 1<br />

30710 Hainburg a.d.Donau 3 5 1 1 1<br />

30711 Haslau-Maria Ellend 2 5 1 1 1<br />

30712 Höflein 2 5 1 1 1<br />

30713 Hof am Leithaberge 3 5 1 1 1<br />

30715 H<strong>und</strong>sheim 3 5 1 1 1<br />

30716 Mannersdorf am Leithagebirge 2 5 1 1 1<br />

30718 Petronell-Carnuntum 3 5 1 1 1<br />

30719 Prellenkirchen 3 5 1 1 1<br />

30721 Rohrau 2 5 1 1 1<br />

30722 Scharndorf 2 5 1 1 1<br />

30724 Sommerein 3 5 1 1 1<br />

30726 Trautmannsdorf an der Leitha 2 5 1 1 1<br />

30728 Wolfsthal 3 5 1 1 1<br />

30801 Aderklaa 2 5 1 1 1<br />

30802 Andlersdorf 2 5 1 1 1<br />

30803 Angern an der March 2 5 1 1 1<br />

30804 Auersthal 2 5 1 1 1<br />

30805 Bad Pirawarth 2 5 1 1 1<br />

30808 Deutsch-Wagram 2 5 1 1 1<br />

30810 Drösing 3 5 1 1 1<br />

30811 Dürnkrut 2 5 1 1 1<br />

30812 Ebenthal 3 5 1 1 1<br />

30813 Eckartsau 2 5 1 1 1<br />

30814 Engelhartstetten 3 5 1 1 1<br />

30817 Gänserndorf 2 5 1 1 1<br />

30819 Glinzendorf 2 5 1 1 1<br />

30821 Groß-Enzersdorf 2 5 1 1 1<br />

30822 Großhofen 2 5 1 1 1<br />

30824 Groß-Schweinbarth 2 5 1 1 1<br />

30825 Haringsee 2 5 1 1 1<br />

30826 Hauskirchen 3 5 1 1 1<br />

30827 Hohenau an der March 3 5 1 1 1<br />

30828 Hohenruppersdorf 2 5 1 1 1<br />

30829 Jedenspeigen 3 5 1 1 1<br />

30830 Lassee 2 5 1 1 1<br />

30831 Leopoldsdorf im Marchfelde 2 5 1 1 1<br />

30834 Mannsdorf an der Donau 2 5 1 1 1<br />

30835 Marchegg 2 5 1 1 1<br />

TRAFICO / IVWL et al. 2009 Seite 1 2 1<br />

NUTS-Level<br />

Umlegung PV<br />

Erzeugung PV<br />

Umlegung GV<br />

Prognosefaktoren<br />

GV - BV<br />

Prognosefaktoren<br />

GV - QZV<br />

Prognosefaktoren<br />

GV - TV

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