Personenverkehr und G
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Verkehrsprognose Österreich 2025+<br />
Endbericht Kapitel 3: Beschreibung des Verkehrsmodells<br />
Abbildung 3-37 zeigt den Zusammenhang zwischen Modellwerten <strong>und</strong> Zählwerten im Analysenetz<br />
für Pkw im Jahr 2005. Der Grad des Zusammenhanges beträgt 1,04, die Güte des Zusammenhanges<br />
0,95. Rechts unten ist die Verteilung der Abweichungen dargestellt. Der Mittelwert beträgt<br />
1,00, die Standardabweichung 0,22.<br />
Abbildung 3-37: Umlegungsanalyse Analysenetz Straße 2005 Pkw: Vergleich der Zählwerte mit<br />
den Modellwerten <strong>und</strong> Verteilung<br />
Netzbelastung Modellwert 2005<br />
100000<br />
80000<br />
60000<br />
40000<br />
20000<br />
0<br />
Umlegungsanalyse Analysenetz Straße 2005 Pkw<br />
y = 1.0355x<br />
R 2 0.9524 =<br />
0 20000 40000 60000 80000 100000<br />
Zählwert DTVw 2005<br />
Quelle: eigene Modellrechnung<br />
TRAFICO / IVWL et al. 2009 Seite 9 9<br />
30%<br />
25%<br />
20%<br />
15%<br />
10%<br />
5%<br />
0%<br />
0.5<br />
0.6<br />
0.7<br />
0.8<br />
0.9<br />
1.0<br />
1.1<br />
1.2<br />
1.3<br />
1.4<br />
1.5
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