Elektromobilität und Erneuerbare Energien â eine Betrachtung aus ...
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Elektromobilität <strong>und</strong> <strong>Erneuerbare</strong> <strong>Energien</strong>-<strong>eine</strong> <strong>Betrachtung</strong> <strong>aus</strong> ökonomischer 17.03.2011<strong>und</strong> rechtlicher SichtAutoren: Volker Behlau, Norbert Kortlüke, Thorsten Müller, Björn Pieprzyk, Frank Sailer 88mit diesem Instrument auf ein bestimmtes Auto im Rahmen <strong>eine</strong>r Werbekampagneaufmerksam macht.Die beiden Instrumente „Ausbau des SPNV bzw. des ÖPNV Nah- <strong>und</strong>Fernverkehrs“ können den Kauf <strong>eine</strong>s Elektrofahrzeugs positiv beeinflussen <strong>und</strong>somit indirekte Anreizwirkung auf die intelligente Ladeinfrastruktur/Speicher <strong>und</strong> derEffizienzsteigerung bewirken. Umsetzbar sind sie aber nur, wenn von Seiten derAnbieter <strong>und</strong> Besteller des SPNV <strong>und</strong> des ÖPNV zusätzliche finanzielle Mittel zurVerfügung gestellt werden. Beide Instrumente haben <strong>eine</strong> positive Wirkung auf denIndikator Verkehrsverlagerung. Diese Verkehrsverlagerung würde sich aber auchergeben, wenn diese Instrumente unabhängig von der Elektromobilität umgesetztwürden.Bei dem Instrument „Anschaffung von elektrischen Leihfahrzeugen“ handelt es sichum ein Instrument welches laut Presseberichten 382 in der französischen HauptstadtParis verwirklicht wird. Dort werden 3.000 elektrische Fahrzeuge durch dieKommune angeschafft, sowie 700 Leihstationen aufgebaut. Das Instrument istdabei in Großstädten <strong>und</strong> Ballungsräumen am leichtesten umsetzbar. Da essinnvoll ist die Leihstationen mit <strong>eine</strong>r Ladeinfrastruktur zu versehen ist <strong>eine</strong> direkteAnreizwirkung gegeben, bei <strong>eine</strong>r entsprechenden Koppelung an die definiertenQualitätsanforderungen <strong>eine</strong> intelligente Ladeinfrastruktur aufzubauen. Auch ist eindirekter Anreiz für Effizienzsteigerungen gegeben. Durch den Ankauf derFahrzeuge durch die Kommune wird <strong>eine</strong> direkte Förderung der Elektromobilitäterreicht. Die Akzeptanz des Instruments <strong>und</strong> ob das Instrument <strong>eine</strong>n Beitrag zurGegenfinanzierung des Ankaufs erreicht, ist von der Höhe der Leihgebührabhängig.5.2.3 Rechtliche Bewertung5.2.3.1 Kombi-Ticket freiwillige Vereinbarung / Marketing-Instrument im Rahmen zivilrechtlicher Ausgestaltung möglich382 AFP, Paris will Stadtverkehr mit elektrischen Leihautos grüner machen, Pressemitteilung,Dezember 2009
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