Elektromobilität und Erneuerbare Energien – eine Betrachtung aus ...

Elektromobilität und Erneuerbare Energien-eine Betrachtung aus ökonomischer 17.03.2011und rechtlicher SichtAutoren: Volker Behlau, Norbert Kortlüke, Thorsten Müller, Björn Pieprzyk, Frank Sailer 15211. Instrument• Finanzielle Förderung des Ausbaus des SPNV Nah- und FernverkehrQualitativer Indikator „Praktikabilität / Umsetzbarkeit“Die Umsetzbarkeit ist kurz- oder mittelfristig gegeben, jedoch gibt es derzeit eineandere Tendenz, insbesondere bei Einschränkungen im Fernverkehr. EineUmschichtung von Geldern im Verkehrshaushalt ist nötig, um eine Verschiebungvon der Straße zum SPNV zu erreichen.Qualitativer Indikator „Anreizwirkung für den Ausbau dezentraler Anlagen“Keine AnreizwirkungQualitativer Indikator „Anreizwirkung für den Ausbau einer intelligentenLadeinfrastruktur / Speicher“Ein indirekter Anreiz für Speicher ist eventuell gegeben, da die Entscheidung zumKauf eines Elektrofahrzeugs positiv beeinflusst wird.Qualitativer Indikator „Anreizwirkung auf Effizienzsteigerung undVerkehrsverlagerung“Ein indirekter Anreiz zum Kauf eines Elektroautos und damit indirekter Anreiz fürEffizienzsteigerungen ist gegeben.Das Instrument eignet sich zur Verkehrsverlagerung, dies würde aber auchgeschehen, unabhängig vom indirekten Zusammenhang zur Elektromobilität.Das Instrument hat zwar nur eine eingeschränkte Wirkung auf die Elektromobilität,seine Bedeutung ist aber gerade für Fernpendler, die die Elektrofahrzeuge auf demWeg zwischen Wohnort und Bahnhof nutzen würden, nicht zu unterschätzenbesonders bei Verbindungen zwischen Ballungsräumen (Beispiel: BerufspendlerRheinland/Ruhrgebiet – Berlin).