Elektromobilität und Erneuerbare Energien – eine Betrachtung aus ...

Elektromobilität und Erneuerbare Energien-eine Betrachtung aus ökonomischer 17.03.2011und rechtlicher SichtAutoren: Volker Behlau, Norbert Kortlüke, Thorsten Müller, Björn Pieprzyk, Frank Sailer 123Erneuerbaren Elektromobilität. Gerade den Kommunen kommt bei einer Vielzahlvon Instrumenten eine entscheidende Rolle zu.Unabhängig von der Ausgestaltung einer Förderung des Bundes zum Aufbau derLadeinfrastruktur ist es eine erste große Herausforderung zu definieren, wer diezentrale Aufgabe zum Aufbau der Ladeinfrastruktur federführend ausführen soll.Der Staat, die Netzbetreiber oder der Eigentümer von Parkflächen, ob privat oderöffentlich? Betriebswirtschaftlich ist die Investition in Ladeinfrastruktur angesichtsder geringen Einnahmen aus dem niedrigen Stromumsatz pro Fahrzeug beianfangs wenigen Fahrzeugen nicht lohnenswert. Eine Refinanzierung des Aufbausausschließlich durch Einnahmen der Stromanbieter bzw. Netzbetreiber ist nichtrealistisch.Da aber schon heute der Aufbau einer intelligenten Ladeinfrastruktur beginnenmuss, deren Lebensdauer durchaus 30 Jahre und mehr umfasst, ist es umsonotwendiger von staatlicher Seite diesen Bereich regelnd zu begleiten. Schon jetztmüssen die richtigen Entscheidungen getroffen werden, um nicht 30 Jahre langeine Technik einzusetzen, die der Zielsetzung der Integration ErneuerbarerEnergien in das Netz durch die Möglichkeiten der Elektromobilität zuwiderläuft.Auch bietet die Einführung der Elektromobilität, verbunden mit dem Aufbau einerintelligenten Technik eine weitere Chance. Mit ihr ist es möglich, in der bisherigenVision des „Smart Grid – intelligente Stromnetze“ einen weiteren großen Schrittvoranzukommen. Mit der Einführung des „Smart Metering – intelligenteStromzähler“, verpflichtend ab 2010 bei Neubauten und unfangreichenRenovierungen, wird der Verbindungspfad zwischen intelligentenHaushaltsgeräten, z.B. dem Geschirrspüler, der dann läuft wenn der Strompreisgünstig ist, und dem Smart Grid gelegt. Mit dem Elektroauto wird diesemintelligenten Stromnetz ein dezentraler Zwischenspeicher beigefügt, der nach derNotwendigkeit des Netzes geladen oder entladen wird und somit zur Lastverteilungbeiträgt, also Lastspitzen einebnet und Lasttäler ausfüllt.Die Einführung der Elektromobilität wird dazu führen, dass zwei derzeit unabhängigvon einander agierende Wirtschaftssektoren, die Energiewirtschaft und dieAutomobilindustrie sich enger miteinander verzahnen müssen. Verbunden mit denMöglichkeiten der Informations- und Kommunikationstechnologie kann ein Marktentstehen, von dem vielleicht nicht kurzfristig, aber zumindest mittel- undlängerfristig erhebliche positive wirtschaftliche Impulse ausgehen werden. Dochdazu muss schon heute der Grundstein gelegt werden.