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Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

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ABCDEF<strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong><strong>Mobilitätskonzept</strong> <strong>2025</strong>RadverkehrIn Abbildung 9 werden die Ortsbezirke der <strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong> in Abhängigkeit vonder topografischen Lage und der Entfernung zur Innenstadt dreiPotenzialzonen zugeordnet.Abbildung 9: Lage der Ortsbezirke in den Potenzialzonen, bezogen auf die Altstadt• Potenzialzone I umfasst die Ortsbezirke, aus denen viele wichtige Ziele imAlltagsverkehr auf kurzen Wegen (< 3 km Luftlinie) und überwiegend ohneSteigungen zu erreichen sind. Hierzu zählen neben der Altstadt diealtstadtnahen Ortsbezirke Maximin, Nells Ländchen, Alt-Kürenz, Gartenfeld,Alt-Heiligkreuz, Barbara, Matthias, <strong>Trier</strong>-West und Pallien. In diesenOrtsbezirken wohnen zusammen 57% der Einwohner der <strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong>.95

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