Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025FußverkehrZu diesen zählen:• Anbaufreie Straßen des BundesfernstraßennetzesHierzu zählen die A 64, die A 602, die B 52, die B 53 sowie die außerhalbder Kernstadt liegenden Teile der B 49 und der B 51. Die anbaufreien Streckenliegen überwiegend außerhalb der Bebauung, ein Querungsbedarfbesteht auf Verbindungen zwischen Stadtteilen, z. B. zwischen Biewer undPfalzel oder auf dem Zugang zu Naherholungsgebieten, z. B. zumMoselufer. Ebenerdige Querungen dieser Straßen sind in der Regel nichtmöglich, stattdessen werden in hoher Dichte höhenfreie Querungen inForm von Brücken und Unterführungen angeboten. Die Querungsstellensind überwiegend barrierefrei, allerdings treten die typischen Problemedieser Bauwerke (soziale Sicherheit, Vandalismus) auf. Kritisch zu sehensind insbesondere die langen Unterführungen unter der A 602 amVerteilerkreis Nord.• rechte Moseluferstraße B49 / B51:Die Moseluferstraße hat für den Fußgänger-Längsverkehr nur eine geringeBedeutung, da in den angrenzenden Stadtteilen verkehrsarme Alternativverbindungenvorhanden sind und entlang der Mosel der Moseluferweg genutztwerden kann. Als Umfahrung von Trier Nord und Trier Süd hat sie inTeilabschnitten den Charakter einer anbaufreien Straße und kann über längereStrecken nicht gequert werden. Sie erschwert den Zugang aus dendicht besiedelten Stadtteilen Trier Nord, Altstadt und Trier Süd zur Mosel.Querungsstellen fehlen im Bereich Nordbad / Hauptfriedhof, an der Krahnenstraße,zwischen Südallee und Hohenzollernstraße, zwischen Hohenzollernstraßeund Konrad-Adenauer Brücke sowie Konrad-Adenauer-Brücke und Pellinger Straße. Die unattraktiven Fußgängerunterführungenan der Maarstraße und der Ausoniusstraße sollten durch ebenerdigeQuerungen ersetzt werden.• linke Moseluferstraße B53 / B51 / B49Der Straßenzug Bonner Straße – Kölner Straße – Martinerfeld – AachenerStraße – Luxemburger Straße ist Haupterschließung für die an der Moselgelegenen Teile von Trier West und Pallien. Gemeinsam mit der Trasse derEisenbahn-Weststrecke erschwert die Straße den Zugang aus Trier Westzur Mosel und in die Altstadt. Querungen sind entlang der Bonner Straße,Kölner Straße und Aachener Straße sowie der Luxemburger Straße südlichder Konrad-Adenauer-Brücke mit signalisierten Knotenpunkten, Fußgängerüberwegenund Querungshilfen möglich.Querungsstellen fehlen über die Luxemburger Straße zwischen Römerbrückeund Konrad-Adenauer-Brücke. Umwegreich und beengt ist dieFußwegführung am Knotenpunkt Kölner Straße / Bonner Straße / BitburgerStraße und im Zugang zur Kaiser-Wilhelm-Brücke. Die Aufenthaltsqualitätist durch das hohe Verkehrsaufkommen und teilweise schmale Gehwegegering. Eine Aufwertung konnte durch den Ausbau der Aachener Straßeerzielt werden. Die Luxemburger Straße befindet sich zwischen Römerbrückeund Konrad-Adenauer-Brücke auch für Fußgänger in einemdesolaten Zustand.73