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Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

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ABCDEF<strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong><strong>Mobilitätskonzept</strong> <strong>2025</strong>GrundlagenWesentliche Ergebnisse, die Hinweise für das <strong>Mobilitätskonzept</strong> <strong>2025</strong> liefern,sind:• Es zeigt sich zwar deutlich die unterschiedliche Verkehrsmittelwahl zwischender <strong>Trier</strong>er Bevölkerung und den Einpendlern mit höheren MIV-Anteilen der Einpendler. Auffällig ist aber auch, dass es bei den WegezweckenArbeit und Innenstadtbesuch kaum Unterschiede zwischen <strong>Trier</strong>ernund Einpendlern bei der ÖV-Nutzung gibt.• Auffällig ist der hohe Pkw-Anteil bei den Beschäftigten mit geringenUnterschieden zwischen <strong>Stadt</strong> und Region. Für die Fahrt zur Arbeit wird derPkw sogar häufiger als in der Freizeit genutzt.• Trotz der Veränderungen bei der Einzelhandelsstruktur werden für Versorgungund in der Freizeit viele Wege zu Fuß zurückgelegt. Innenstadtbesuchezu Fuß sind bereits heute stark verbreitet.• Auffällig ist die Verkehrsmittelwahl im Ausbildungsverkehr. Eine kleinteiligeGrundschulstruktur und ein hoher Anteil von Studierenden, die auf dem TarforsterPlateau wohnen, ermöglichen einen hohen Anteil des FußverkehrsDer Radverkehrsanteil ist dagegen gering, was im Wesentlichen auf dieSteigungen im <strong>Stadt</strong>gebiet zurückgeführt werden kann.• Der Anteil des Radverkehrs ist bei allen Wegezwecken sehr gering.Lediglich im Freizeitverkehr wird das Rad etwas häufiger genutzt.VerkehrsbeziehungenDer Verkehr der <strong>Trier</strong>er Bevölkerung wurde auf der Grundlage der Hochrechnungder Wege aus der Haushaltsbefragung erzeugt. In der Haushaltsbefragungwurden folgende Quell- / Ziel-Beziehungen ermittelt. Grundlageder Datenaufbereitung sind die sieben Planungsbereiche der <strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong>:1: Nord, Kürenz (Alt-Kürenz) (16.400 EW, Industriegebiet Nord),2: Mitte / Gartenfeld (12.100 EW, Altstadt),3: Süd (9.200 EW),4: Ehrang / Quint, Pfalzel, Ruwer / Eitelsbach, Biewer,(17.800 EW, Hafen, Schulzentrum Mäusheckerweg),5: West / Pallien, Euren, Zewen(14.700 EW, Industriegebiet Euren / Zewen, Fachhochschule),6: Kürenz (Neu-Kürenz), Olewig, Tarforst, Filsch, Irsch, Kernscheid(19.900 EW, Universität, Wissenschaftspark, Gewerbegebiet Irsch),7: Heiligkreuz, Mariahof, Feyen / Weismark(15.500 EW, Schulzentrum Wolfsberg),9: Quelle / Ziel außerhalb der <strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong>.39

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