Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025GrundlagenFolgende Verkehrsmittelwahl bei Anreise zur und Abreise von der Innenstadtwurde an den beiden Befragungstagen ermittelt:Fuß Rad ÖPNV Reisebus MIVDonnerstag 16 % 5 % 23 % 5 % 51 %Samstag 14 % 4 % 14 % 4 % 63 %Tabelle 4: Verkehrsmittelwahl der Innenstadtbesucher – alle BefragtenWerden nur die Trierer Einwohner betrachtet, ergibt sich folgende Verkehrsmittelwahlbei An- und Abreise:Fuß Rad ÖPNV Reisebus MIVDonnerstag 40 % 10 % 23 % - 27 %Samstag 42 % 8 % 16 % - 34 %Tabelle 5: Verkehrsmittelwahl der Innenstadtbesucher – nur TriererWeitere Ergebnisse der Untersuchung sind:• Von den Befragten reisen donnerstags 62 % alleine, samstags nur 7 %.Samstags sind die meisten Besucher zu zweit oder dritt unterwegs (jeweils38 %). Für Samstage sind insbesondere Gruppen zwischen 5 und 10Personen typisch.• Das Parkverhalten ist an den beiden Befragungstagen weitgehend gleich. Inder Summe benutzen an beiden Tagen ca. drei Viertel aller Besuchergebührenpflichtige Parkplätze im öffentlichen Raum. Mit jeweils um die50 % nehmen die Parkhäuser den größten Anteil als Stellfläche für die Fahrzeugeein. Rund 25 % der Fahrzeugbesitzer stellen ihren PKW auf einemParkplatz mit Parkschein bzw. Parkuhr ab. Nur rund 10 % der Befragtennutzen private Stellplätze. Auf kostenfreien Stellplätzen im öffentlichenRaum finden 12% der Fahrer während der Woche einen Parkplatz, amSamstag 15%.• Mit jeweils ca. 25 % der Parkvorgänge haben die Parkhäuser „Kaufhof“ und„City“ die höchste Nachfrage, die übrigen Parkhäuser werden von bis zu12% der Besucher genutzt. Zum Zeitpunkt der Befragung 2005 wurde dasParkhaus Ostallee nur von 2 % der Besucher genutzt.• Das Parkleitsystem ist rund 80 % der Befragten bekannt. Donnerstags nutzen39% und samstags 31% der relevanten Personen das Parkleitsystemzur Parkplatzsuche.33