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Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

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ABCDEF<strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong><strong>Mobilitätskonzept</strong> <strong>2025</strong>Integriertes HandlungskonzeptÄhnlich variabel wie mit den Förderprogrammen verhält es sich auch mit derHöhe der jeweiligen Förderung. Während einige Programme nur Planungsleistungenbezuschussen umfassen andere die kompletten Baumaßnahmen.Allerdings variieren auch hier die Förderquoten stark und liegen i.d.R. zwischen60 und 85%. Aufgrund der Frage, welche Leistungen als förderfähiganerkannt werden, wird in der Praxis eine noch breitere Varianz erreicht.Vor diesem Hintergrund wurde im Umsetzungsprogramm eine Spannweiteder städtischen Anteile zwischen ca. 50% und 15% angesetzt. Auch dies istnur als ganz grober Näherungswert zu verstehen. Wie die derzeitige Praxiszeigt, werden selbst fachlich vollkommen unstrittige und unabweisbare Maßnahmenerst nach langwierigen Prüfungen vom Fördermittelgeber als förderfähiganerkannt, so dass auch von daher eine große Unsicherheit bezüglichder angestrebten Umsetzungszeiträume besteht.14.4.8 EvaluationZur Umsetzung der vorgenannten Maßnahmen bedarf es einer umfassendenund dauerhaften Überwachung der Einhaltung von Regeln, derSchaffung finanzieller Anreize für zielgerichtetes Verhalten sowie der Rückkopplungbezüglich notwendiger Änderungen / Korrekturen im Konzept.305

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