Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Grundlagen3.1.3 Anbindung der RegionIn der Region Trier wohnen etwas mehr als 400.000 Einwohner in denLandkreisen Trier-Saarburg, Bernkastel-Wittlich, Eifelkreis (Bitburg-Prüm)und Vulkaneifel (Daun). Die Region ist dünn besiedelt, die größten Städtesind Wittlich (18.000 EW), Konz (18.000 EW) und Bitburg (13.000 EW). EineÜbersicht aller Gemeinden der Region zeigt Anlage 3.1.Fahrten aus der Region nach Trier werden im Alltagsverkehr im Wesentlichennur mit dem Kfz oder öffentlichen Verkehrsmitteln durchgeführt. ImFreizeitverkehr kommen Fahrten über den Moselradweg und die Personenschifffahrtauf Mosel und Saar hinzu. Die wichtigsten Verkehrswege in derRegion Trier zeigen die Bilder 3.3 und 3.4.Öffentlicher VerkehrIm Unterschied zu anderen Regionen ist das Potenzial des Bahnverkehrsbegrenzt. Die geographische Lage bestimmt maßgeblich die Anbindung derRegion Trier an das Eisenbahnnetz. Die Bahnstrecken verlaufen im Moseltalund weiteren Nebentälern. Aus topographischen Gründen fehlen direkte undschnelle Eisenbahnverbindungen nach Osten über den Hunsrück sowie aufdie Hochebenen der Südeifel. Oftmals liegen die Bahnhöfe im Tal, währenddie eigentlichen Siedlungen auf der Höhe liegen. Bei einem Großteil derStädte und Gemeinden mit Bahnanschluss liegen die Stationen am Ortsrandoder sogar außerhalb des eigentlichen Hauptortes, u. a. in den KreisstädtenWittlich und Bitburg, der Nachbarstadt Schweich und weiteren größere Gemeindenwie Speicher und Zemmer.In der Region Trier sind es im Wesentlichen die Gemeinden der VerbandsgemeindeKonz, die einen günstigen Zugang zum Eisenbahnverkehr haben.Die Verbandsgemeinden Ruwer, Kell am See und Hermeskeil, sowie großeTeile der Landkreise Bernkastel-Wittlich, Eifelkreis und Vulkaneifel sinddagegen ohne Bahnanschluss. Neben dem Schienenverkehr spielt daherder Regionalbusverkehr eine wichtige Rolle bei der Erschließung des Umlandes.Wichtige Achsen in der Region sind u. a. Trier – Welschbillig – Bitburg,Trier – Hermeskeil, die Erschließung des Moseltals in Richtung Bernkastel-Kuesund die Bedienung der Verbandsgemeinde Ruwer, Über dieGrenzen der Region hinaus ergänzen Busverbindungen in die ArbeitsplatzschwerpunkteLuxemburg-Oberstadt und -Kirchberg, nach Metz und zumFlughafen Hahn das Schienennetz. Außerhalb dieser Achsen wird Busverkehrim Wesentlichen nur für den Schülerverkehr angeboten.26