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Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

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ABCDEF<strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong><strong>Mobilitätskonzept</strong> <strong>2025</strong>Öffentlichkeitsarbeit / MobilitätsmanagementBewertung der Maßnahmen des touristischen MobilitätsmanagementsMaßnahmen aktueller Sachstand erste Umsetzungsschritte AkteureInfos zu An-& Abreise imUmweltverbundnur in Teilen vorhandenErstellung einer Muster-Homepage mitden wesentlichen Daten für <strong>Trier</strong>.Kontaktaufnahme zu Verbänden undgroßen Übernachtungsbetrieben.Shuttlebusse nicht vorhanden Analyse der Umlandanbindung mittouristischen Schwerpunkten.Kontaktaufnahme mitUmlandgemeinden und Partnern derinterkommunalen Kooperation.Mobilitätsticket fürÜbernachtungsgästeTouristischesFahrradleihsystemTeilnahme anFahrradgroßeventsTouristisches MMwurde seitens der SWT schon einmal Analyse des alten Vorschlags.versucht, ergab aber keine Einigung mit Ggf. Modifizierung des Modells.GastronomieKontaktaufnahme mitTourismusverband.Aktuell gibt es nur das Angebot des siehe "Städtisches Leihfahrradsystem"Bürgerservice am HBF <strong>Trier</strong>. unter KMMEin privater Anbieter plant ein neuesAngebot für das Moseltal.Darüber hinaus sind die spezifischenIn Luxemburg wurde 2009 ein neues Anforderungen für Fahrradtouristen zuSystem eröffnet.klären.In <strong>Trier</strong> startet derzeit eine private Prüfung einer sehr großräumigenInitiative eines einzelnenAnwendung durch Kontaktaufnahme mitFahrradhändlers und einigen Hotels. den Städten Koblenz und SaarbrückenIm Büro für Mobilitätsberatung und sowie den Tourismusverbänden.Moderation läuft bis Ende Juni 2009eine Diplomarbeit zum Thema.bisher keine Einbindung der <strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong> Kontaktaufnahme mit Organisatoren.Prüfung der technischen undorganisatorischen Voraussetzungen.HotellerieMob.-Dienstl.HotellerieMob.-Dienstl.HotellerieMob.-Dienstl.<strong>Stadt</strong>Mob.-Dienstl.BetreiberRegion /Land<strong>Stadt</strong>TourismusZeithorizontPersonal Finanzen Wirkung Prioritätkurz gering gering niedriger hochlang mittel/hoch hoch hoch niedrigerlang gering mittel hoch niedrigerlang hoch hoch hoch niedrigerkurz hoch gering hoch niedriger278

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