Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Räumliche GesamtplanungAuf der Basis der aktuellen Verkehrsnetze und Stadtteilinfrastruktur ergibtsich für die Prüfflächen folgende Rangfolge aus der verkehrlichenBewertung:PrüfflächeGesamtpunktzahl aus BewertungZwischen Bahndamm und B53 neu 13Euren Süd 15Tarforst Nord 18Am Borngraben 19Castelnau Süd 19Geisberg 21Härenwies 22Dorheck Süd 22Zewen Nordost 22Brubacher Hof 23Ruwer Zentenbüsch 24Tabelle 30: Bewertung der WohnbaulandpotenzialeAufbauend auf den Untersuchungsergebnissen wurden Maßnahmen zurVerbesserung der Verkehrserschließung vorgeschlagen und in dasMobilitätskonzept 2025 übernommen. Mit diesen Maßnahmen, derenMachbarkeit im Detail noch geprüft werden muss, würden die Flächen wiefolgt bewertet:PrüfflächeGesamtpunktzahl aus BewertungZwischen Bahndamm und B53 neu 10Euren Süd 13Castelnau 18Tarforst Nord 18Zewen Nordost 18Am Borngraben 19Dorheck Süd 19Geisberg 20Härenwies 20Ruwer Zentenbüsch 21Brubacher Hof 22Tabelle 31: Bewertung der Wohnbaulandpotenziale mit Berücksichtigung vonMaßnahmen zur Verbesserung der Verkehrserschließung261