Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025WirtschaftsverkehrGastronomie und BeherbungsbetriebeDer größte Teil der Betriebe befindet sich in der Innenstadt. Gaststättenbesuchund Übernachtung lassen sich somit in vielen Fällen zu Fuß mitBesichtigung und Besuch von Kultureinrichtungen verbinden.Darüber hinaus gibt es auch in den äußeren Stadtteilen Hotels. Über das aufdie Altstadt ausgerichtete Busliniennetz sind diese im Wesentlichen gut andie Altstadt angebunden. Ausnahmen bilden Gaststätten und Hotels aufdem Markus- und Petrisberg sowie Gaststätten an Ausflugszielen wie dasWeißhaus oder das Schloss Monaise. Ebenfalls schlecht an den ÖPNVangebunden ist die Jugendherberge.VeranstaltungsorteNeben den Bauwerken und Einrichtungen der Altstadt ziehen Veranstaltungsorteaußerhalb der Innenstadt Besucher an. Regelmäßige Veranstaltungengibt es u. a. im Amphitheater, in der Arena Trier sowie im Moselstadion.Bei vielen Veranstaltungen, vor allem bei Fußballspielen, tretenregelmäßig Verkehrsprobleme durch den Parksuchverkehr auf.Für ausgewählte Kulturveranstaltungen und Kongresse sowie die Bundesligaspieleim Handball und Basketball werden Kombitickets ausgegeben, dieeine kostenlose An- und Abreise im VRT-Gebiet beinhalten. Kombiticketswären darüber hinaus für Fußballspiele der Eintracht sinnvoll.Touristische VerkehrsmittelFür Stadtbesucher stehen eigene touristische Verkehrsmittel zur Verfügung,die die wichtigsten Sehenswürdigkeiten erschließen. Diese sind der „Hop on,Hop off“ – Sightseeingbus (Doppeldecker) und der „Römer-Express“(Bähnchen). Diese beiden Verkehrsmittel bieten privat betriebene Stadtrundfahrtenund sind nicht in den Verbundtarif integriert.251