Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Immissionsschutzplanungabgebildeten Pfeile drücken die Strömungsrichtung sowie über ihre Größedie Windgeschwindigkeit aus.So sind die mit NO 2 beaufschlagten Bereiche meist im Lee der überströmtenStraßenabschnitte anzutreffen, was sich deutlich am Hauptfriedhof sowie imStadtteil Maximin zeigt. Hier führt die nördlich bzw. westlich einströmendeKaltluft zu einer Verfrachtung von NO 2 , welche, ausgehend vomStraßenraum, bis zu 40 µg/m³ NO 2 in einer Entfernung von 500 m betragenkann. Ein ähnlicher Effekt ist auch im Bereich Olewiger Straße/ Spitzmühlesowie entlang der B 49 zwischen Konrad-Adenauer-Brücke und Kaiser-Wilhelm-Brücke zu beobachten. Innerhalb der Siedlungsräume betragen dieNO2-Konzentrationen meist weniger als 55 µg/m³ NO 2 .Abbildung 18: NO 2 -Immission im Kerngebiet während einer austauscharmenWetterlage, Analyse 2005241