Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Immissionsschutzplanung10.1 Lärmschutz10.1.1 LärmaktionsplanungIm Rahmen der Umgebungslärmkartierung wurden für die Stadt TrierLärmkarten erstellt. Die Lärmkartierung der ersten Stufe erfolgte fürHauptverkehrsstraßen mit einem jährlichen Verkehrsaufkommen von über6 Mio. Kfz. Zwischenzeitlich liegen auch die Ergebnisse der zweiten Stufeder Lärmkartierung vor, bei der alle im Stadtgebiet verlaufendenHauptverkehrsstraßen mit einem Verkehrsaufkommen von über 3 Mio. Kfzpro Jahr zu erfassen waren. Um Lücken in der Lärmkartierung zuvermeiden, welche sich aufgrund der festen Verkehrsmengenschwellen von3 Mio. Kfz pro Jahr auf klassifizierten Straßen ergeben hätten, wurden auchnicht klassifizierte Straßen mit einer Verkehrsbelastung von über 3 Mio. Kfzpro Jahr berücksichtigt. Darüber hinaus wurden zwei Straßenzüge, welchenach den rechtlichen Regelungen ebenfalls nicht zu kartieren waren von derStadt Trier über die gesetzlichen Anforderungen hinaus in die Ermittlung derBelastungen miteinbezogen, um so Lückenschlüsse in der Kartierung zuerzielen. Die im Rahmen der ersten Stufe der Lärmkartierung erfasstenStraßen wurden zudem einer erneuten Berechnung auf Grundlage neuerVerkehrszahlen unterzogen.Abbildung 13: Lärmkarte L den231