Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Straßennetz / Kfz-VerkehrIm Vergleich der Verkehrsmittel Pkw und ÖPNV ist insbesondere bei kurzenStrecken und kurzen Aufenthaltsdauern die Pkw-Nutzung eindeutiggünstiger als die ÖPNV-Nutzung. Dies gilt insbesondere für dieOrtskundigen, welche die Gebührenstruktur und die Stadt gut kennen, sowiefür Familien (bzw. sonstige Personengruppen), bei denen das ÖPNV-Ticket -im Vergleich zu den Parkgebühren nicht konkurrenzfähig ist.Für die Kunden der Gewerbetreibenden am Rand der Trierer Altstadt stehenhäufig keine Parkstände im Straßenraum zur Verfügung, da dieseParkstände mit Fahrzeugen von (i. d. R. ortskundigen) Personen mitlängerer Aufenthaltsdauer belegt sind, obwohl gerade diese Personengruppesehr gut in den Parkierungsanlagen parken könnte. DiesesParkverhalten ist insbesondere aus vier Gründen kritisch zu beurteilen:• Da die ca. 2.500 bewirtschaften Parkstände im Straßenraum nicht imParkleitsystem erfasst sind, ist ein hoher Parksuchverkehr zu unterstellen.• Den Einzelhändlern stehen keine nutzbaren (= freien) Parkstände inunmittelbarer Nähe zum Geschäft für Kurz- / Spontaneinkäufer zurVerfügung.• Die vorhandene Nachfrage nach geschäftsnahen Kurzparkplätzen führt zuillegalem Parken (Blockierung von Geh- und Radwegen, Bushaltestellen,Lade- und Lieferflächen inkl. daraus resultierender Sicherheitsprobleme).• Gleichzeitig stehen aber in den unterhaltsintensiven ParkierungsanlagenKapazitäten leer.Ursachen für das kritische Parkierungsverhalten der Ortskundigen sind:• Eine niedrigere Parkgebühr im Straßenraum gegenüber denParkierungsanlagen.• Eine lange Parkierungshöchstdauer im Straßenraum bei gleichzeitig naherLage zur Altstadt.• Für zahlreiche Pkw-Fahrer scheint die Ahndung von Parkverstößen nichtgenügend abschreckende Wirkung zu entfalten.Weniger kritisch sind die ortsunkundigen Besucher / Kunden einzuordnen,da diese sich hauptsächlich nach dem Parkleitsystem richten. DieGebührenhöhe ist für den ortsunkundigen Besucher kein Grund derParkplatzauswahl, da sie ihm i. d. R. unbekannt ist.Ziele und Maßnahmen des ParkraumkonzeptsDie wichtigsten Ziele des Parkraumkonzepts sind:• Vereinfachung und Vereinheitlichung der Parkraumbewirtschaftung(Taktung und Gebühren)208