Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Straßennetz / Kfz-Verkehrrechtfertigende Wirkung aus Sicht der Stadt Trier derzeit nicht gesehen. DieMaßnahme wird als Verbindung für den allgemeinen Kfz-Verkehr verworfen.Zur Erhöhung des ÖPNV-Anteils im Quell- / Ziel-Verkehr könnte dieVerbindung zwischen Roscheid und der B 268 als reine Busverbindungausgebaut werden. Mit dieser Maßnahme würden sich für Roscheid hoheReisezeitverkürzungen im ÖPNV ergeben. Ein Bau dieser ÖPNV-Verbindungwäre aber voraussichtlich nur mit zusätzlichen Siedlungsflächen aufTrier Stadtgebiet realistisch und wird daher für den Zeitraum nach 2025vorgeschlagen.8.4.6 Sonstige Maßnahmen im bestehenden StraßennetzS25 Rückbau von BundesstraßenIn den vergangenen Jahren wurden mehrfach Bundesstraßen vonOrtsdurchfahrten auf anbaufreie Straßen verlegt. Bislang haben dieehemaligen Bundesstraßen nach wie vor ihren alten Querschnitt mitgroßzügigen Fahrbahnflächen. Es sollen verkehrsberuhigende und straßenraumgestalterischeMaßnahmen vorgenommen werden, um die Stadtverträglichkeitder Straßenräume und die Situation im nichtmotorisiertenVerkehr zu verbessern.Folgende Maßnahmen sollen umgesetzt werden• Umgestaltung der alten B 53 in Biewer und Ehrang. KurzfristigeMaßnahmen sind als Folge der Fertigstellung der B 53n für den Ortskernvon Biewer geplant. Vergleichbare Maßnahmen sollten auch in derEhranger Straße, den Ortskern Ehrang und die Quinter Straße ungesetztwerden.• Im Zusammenhang mit der Aufwertung des Stadtteilzentrums Feyen sollenverkehrsberuhigende und straßenraumgestalterische Maßnahmen entlangder alten B 268 in Feyen vorgenommen werden.Die Umsetzung von Maßnahmen zur Umgestaltung der ehemaligen Bundesstraßenwurde mit unterschiedlicher Priorität in das Umsetzungskonzept2025 aufgenommen. Es ist abzusehen, dass eine vollständige Umgestaltungder alten B53 erst nach 2025 realistisch ist.S26 Umgestaltung von angebauten Hauptverkehrs- und SammelstraßenHauptverkehrs- und Sammelstraßen sollen attraktive und sichere Verkehrsanlagenfür alle Verkehrsteilnehmer bereitstellen. In vielen Straßen dominierenjedoch Flächen für den fließenden und ruhenden Kfz-Verkehr.Anforderungen der einzelnen Verkehrsmittel sind in den jeweiligen202