Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Straßennetz / Kfz-Verkehrdie Maßnahme jedoch im Bundesverkehrswegeplan nicht enthalten ist, isthier die Initiative der Stadt zur Aufnahme in die Bedarfsplanung erforderlich.a) Nordbrücke Biewer – VerteilerkreisZiel der Maßnahme ist die Entlastung der bestehenden Moselbrücken – insbesondereder Kaiser-Wilhelm-Brücke – sowie der Moseluferstraßen durchSchaffung einer direkteren Verbindung zwischen den Ortsteilen Biewer,Pfalzel und Ehrang mit den dortigen Gewerbegebieten einerseits und Trier-Nord bzw. der nördlichen Innenstadt andererseits. Durch eine direkteVerbindung zwischen Biewer / Pfalzel und Trier Nord werden zudemUmwege reduziert.Die Maßnahme zieht erhebliche Verlagerungswirkungen im gesamten nördlichenStadtbereich nach sich. Ein Teil der Zufahrt von Norden verlagert sichvon der linken Moselseite (Bonner Straße, Kaiser-Wilhelm-Brücke) auf dasStraßennetz in Trier Nord.Der geplante Anschluss der Nordbrücke in Trier Nord ist als Freihaltetrassevorhanden, die Verknüpfung mit der B 49 erfolgt nach den bisherigen Planungenin Fahrtrichtung stadtauswärts über den Verteilerkreis. Einezusätzliche direkte Verbindung von der B49 auf die Nordbrücke unterUmgehung des Verteilerkreises sollte geprüft werden. Ein Anschluss derNordbrücke an die heutige L 145 (Parkstraße, Franz- Georg-Straße –Schöndorfer Straße – In der Reichsabtei) ist aufgrund der Belastungszunahmennicht zu empfehlen. Vor dem Bau der Nordbrücke sollte daherder Neubau der L 145 abgeschlossen sein. Zur Vermeidung zusätzlicherBelastungen auf der Paulinstraße sind Maßnahmen zur Verkehrsberuhigungumzusetzen (vgl. Maßnahme S15).Für einen Anschluss der Nordbrücke an die neue L 145 (Metternichstraße –Moselbahndurchbruch – Kürenzer Straße) kommen folgende Verbindungenin Frage:• über einen Ausbau der Dasbachstraße (vgl. Maßnahme S18),• über die Herzogenbuscher Straße und den Wasserweg,• über die Zurmainener Straße und eine neue Nordtangente (Wasserwegdurchbruch,Maßnahme S17).b) Nordbrücke StadionAls Alternative zur geplanten Nordbrücke am Verteilerkreis wird vomGutachter eine Nordbrücke auf Höhe des Stadions vorgeschlagen, die zusammenmit dem Wasserwegdurchbruch eine kernstadtnahe Nordtangentebilden würde.185