Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Straßennetz / Kfz-VerkehrQuerungen des MoseltalsInnerhalb des Stadtgebietes kann die Mosel auf vier Straßenbrückengequert werden.Die Ehranger Brücke bildet eine Nordtangente im Zuge der B 52. Sie verknüpftdie beiden Moseluferstraßen im nördlichen Stadtgebiet. Gleichzeitigist sie Teil der Fernverbindung Luxemburg – A1 und Nordumfahrung derStadt Trier für den regionalen Kfz-Verkehr. Durch die Bündelung dieserFunktionen ist die Brücke hochbelastet, der Ausbau der Brücke und ihrerZufahrten entspricht abschnittsweise bisher nicht ihrer Funktion alsautobahnähnliche Verbindung.Die historischen Moselbrücken in der Kernstadt bilden mit den anschließendenStraßen entlang des Alleenrings innerstädtische Verknüpfungenzwischen den Nord-Süd-Verbindungen Sie stellen insbesondere aufgrundder Knotenpunkte an den Brückenköpfen Engpässe für den Kfz-Verkehr dar.Am östlichen Brückenkopf der Römerbrücke sind nicht alle Fahrbeziehungenmöglich. Die Kaiser-Wilhelm-Brücke ist neben den Moseluferstraßen diewichtigste Zufahrt zur Innenstadt und entsprechend hoch belastet.Die Konrad-Adenauer-Brücke verknüpft als Südtangente die beiden Moseluferstraßen.Über Aulstraße und Straßburger Allee ist auch ein Anschluss andie östliche Nord-Süd-Verbindung unter Umfahrung von rechter Moseluferstraßeund Südallee möglich. Auf dieser Verbindung bilden jedoch dieAulbrücke und der Knotenpunkt Aulstraße / Arnulfstraße / Auf der WeismarkEngpässe.Durch die eher geringe Dichte an Moselbrücken und die teilweise umwegigeFührung der Talquerungen sind auf verschiedenen Verbindungen größereUmwegfahrten erforderlich. Dabei muss oft der Alleenring mit seinen hochbelasteten Knotenpunkten befahren werden, obwohl Quelle und Ziel derFahrten außerhalb der Innenstadt liegen.Sinnvolle Netzergänzungen zur Querung des Moseltals wären daher• Eine innenstadtnahe Nordtangente zwischen der Bitburger Straße, der B 53,Trier Nord und dem Aveler Tal,• eine Verlängerung der Südtangente in Richtung Olewiger Tal zurUmfahrung von Südallee und Olewiger Straße,• eine Moselbrücke zwischen Konz bzw. dem Saartal und der B 49 mitWeiterführung zur A 64171