Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Straßennetz / Kfz-Verkehr8.2.2 VerbindungsqualitätDie Hauptrelationen des Kfz-Verkehrs verlaufen radial auf die Innenstadt zuoder (im Durchgangsverkehr) parallel zum Moseltal, so dass diese über dasim Wesentlichen parallel zur Mosel verlaufende Hauptstraßennetz direktgeführt werden können.Stadträumlich und funktional lassen sich folgende Straßen unterscheiden:Straßen entlang des MoseltalsHauptrichtung des Straßennetzes ist die Nord-Süd-Richtung entlang desMoseltals. Hauptachse ist die Moseluferstraße A 602 / B 49 / B 51. Sie erschließtdie Längsachse des Stadtgebietes auf der rechten Moselseite.Obwohl diese Straße teilweise den Charakter einer anbaufreien Straße hat,ist sie eher eine städtische Straße als eine „Stadtautobahn“. Auch dieKnotenpunkte mit anderen Hauptverkehrsstraßen sind nur in wenigen Fällenplanfrei ausgeführt. Damit unterscheidet sich die Moseluferstraße vonanderen Hauptachsen wie der A 620 in Saarbrücken oder der B 9 in Koblenz.Problematisch ist an mehreren Stellen die unmittelbare Nähe zu Wohngebieten.Ergänzt wird die Moseluferstraße durch eine parallel verlaufendeVerbindung auf der linken Moselseite sowie eine zweite Nord-Süd-Verbindung auf der rechten Moselseite zwischen Ruwer und Kaiserthermen(L145).Die Straßen entlang des Moseltals sind die Hauptanbindung an das überörtlicheStraßennetz (A1, B51 Saartal). Als Teil des Bundesfernstraßennetzessind sie auch mit Durchgangsverkehr belastet, insbesondere dierechte Moseluferstraße. Die rechte Moseluferstraße sowie die L145 bildenim Bereich der Altstadt Teile des Alleenrings.Aus Richtung Norden können die B 49 und die L 145 als Zufahrten in dieInnenstadt genutzt werden. Eine Fortsetzung der L 145 nach Süden gibt esbis Heiligkreuz über die Metzer Allee, eine direkte Weiterführung inRichtung Moseluferstraße gibt es nicht.Sinnvolle Ergänzungen im Nord-Süd-Straßennetz des Moseltals wären:• zusätzliche Anschlussstellen an die A 602 für Ruwer und dasIndustriegebiet Nord,• eine Verbindung zwischen der L 145 und der B 51 / B 268 zur Entlastungvon Südallee und Pacelliufer,• eine direkte Verbindung vom Saartal zur A 64 als Westumfahrung desStadtgebietes.170