Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Öffentlicher Verkehrsind attraktive SPNV-Angebote als Alternative zur Pkw-Nutzungerforderlich. 45Die Maßnahme wird nach der Zeitplanung des Landes Rheinland-Pfalzumgesetzt.7.4.3 Sonstige MaßnahmenÖ17: Fahrzeuge, Energieversorgung und EmissionenFür die Linien des Stadtverkehrs sind selbstverständlich auch zukünftigNiederflurfahrzeuge zu beschaffen. Neue Fahrzeuge sollen wie bereitsüblich jeweils die aktuellsten Abgasnormen erfüllen. Der Einsatz alternativerKraftstoffe (Biodiesel, Gas) bzw. elektrischer Betrieb soll geprüft und gefördert werden.Auf Grund der Topographie im Stadtgebiet und dem dichten Busangebot aufden steigungsreichen Strecken zum Tarforster Plateau soll insbesonderedas Potenzial eines elektrischen Betriebes bzw. der Hybridbustechnik geprüftwerden.Zur Gewährleistung der Pünktlichkeit sind ausreichende Kapazitäten und einzügiger Fahrgastfluss in den Fahrzeugen sind gewährleisten. Insbesonderesollen ausreichende Stellflächen für Rollstühle und Kinderwagen – auch zuden Hauptverkehrszeiten – bereitgestellt werden. Für die Fahrradmitnahmesollen geeignete Flächen bereitgestellt werden. Ein- und Aussteigevorgängesollen in Abhängigkeit vom Fahrgastaufkommen optimiert werden (z. B.verbesserte Bedienung der Rollstuhlrampen).Die Fahrgastinformationen im Fahrzeug sollen im Stadt- und Regionalverkehrauch zukünftig dem jeweiligen Stand der Technik angepasst werden(z. B. automatische Haltestellendurchsagen, Echtzeit-Fahrplaninformationenvon Anschlussverbindungen).Die Modernisierung der Fahrzeugflotte soll bis 2025 bedarfsgerecht undkontinuierlich vorgenommen werden.Ö18: Tarif und TarifinformationAngesichts des demographischen Wandels sinkt der Schülerverkehr, womiteine wesentliche Grundlage der ÖPNV-Finanzierung in der Region Trierwegbricht. Zur Kompensation dieser Rückgänge ist es erforderlich, weitereNachfrage von wahlfreien Personen zu bekommen.45Nach dem Fahrplanentwurf „Variante 3“ Stand August 2012 ist eine für die Stadt Trier attraktiveBedienung im Schienenverkehr geplant. Aus Sicht der Stadt Trier ist eine weitere Ausarbeitungund Umsetzung dieser Konzeption anstelle der früheren Planungen vorzunehmen.161