Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Öffentlicher VerkehrBei den Kriterien der Bedienungsqualität wurde eine relationsbezogeneBetrachtung auf Basis der Verkehrszellen unter Anwendung eines Verkehrsmodellsangewandt. Die Verkehrszellen des Nahverkehrsplans sind imWesentlichen identisch mit denen des Mobilitätskonzepts. Im Bereich derStadt Trier wird zwischen drei Relationskategorien unterschieden (sieheTabelle 18):• Relationskategorie I verbindet Zentren und City untereinander, wenndie Gesamtverkehrsnachfrage diese Einteilung rechtfertigt.• Relationskategorie II verbindet Siedlungsbereiche mit Zentren oderCity• Relationskategorie III verbindet Siedlungsgebiete untereinander sowiemit ferner liegenden Zentren.Mindestangebot (Fahrten pro Stunde)RelationskategorieVerkehrszeitI II IIIMontag bis FreitagHauptverkehrszeit /Nebenverkehrszeit4 3 2Schwachverkehrszeit 2 2 1SamstagHauptverkehrszeit /Nebenverkehrszeit4 3 2Schwachverkehrszeit 2 2 1SonntagSchwachverkehrszeit 2 2 1Tabelle 18:Anforderungen an die Bedienungshäufigkeit im Nahverkehrsplan(Quelle: NVP ZV VRT, 2006)128
ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Öffentlicher VerkehrAbbildung 10:Beispiele für Zuordnung der Relationskategorien (Quelle: NVP ZVVRT, 2006)Wird das VDV-Schema auf die Siedlungsstruktur der Stadt Trier übertragenund die tatsächliche Bedienungshäufigkeit gegenübergestellt, ergibt sichnach folgendes Bild:HaupterschließungeinwohnerstarkerGebiete (ca. ab4.000 EW)Feinerschließungvon WohngebietenErschließungkleinererStadtteile(2.000-4.000EW)Erschließungsehr kleinerStadtteile (
Seite 4 und 5:
Homepage der Stadt Trier unter dem
Seite 6:
Stadt TrierMobilitätskonzept 2025
Seite 10:
ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept
Seite 13 und 14:
Seite 15 und 16:
Seite 17 und 18:
Seite 19 und 20:
Seite 21 und 22:
Seite 23 und 24:
Seite 25 und 26:
Seite 27 und 28:
Seite 29 und 30:
Seite 31 und 32:
Seite 33 und 34:
Seite 35 und 36:
Seite 37 und 38:
Seite 39 und 40:
Seite 41 und 42:
Seite 43 und 44:
Seite 45 und 46:
Seite 47 und 48:
Seite 49 und 50:
Seite 51 und 52:
Seite 53 und 54:
Seite 55 und 56:
Seite 57 und 58:
Seite 59 und 60:
Seite 61 und 62:
Seite 63 und 64:
Seite 65 und 66:
Seite 67 und 68:
Seite 69 und 70:
Seite 71 und 72:
Seite 73 und 74:
Seite 75 und 76:
Seite 77 und 78:
Seite 79 und 80:
Seite 81 und 82: ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept
Seite 131: ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept
Seite 161 und 162: Stadt TrierMobilitätskonzept 2025
Seite 169 und 170: Stadt TrierMobilitätskonzept 2025S
Seite 183 und 184:
Seite 185 und 186:
Seite 187 und 188:
Seite 189 und 190:
Seite 191 und 192:
Seite 193 und 194:
Seite 195 und 196:
Seite 197 und 198:
Seite 199 und 200:
Seite 201 und 202:
Seite 203 und 204:
Seite 205 und 206:
Seite 207 und 208:
Seite 209 und 210:
Seite 211 und 212:
Seite 213 und 214:
Seite 215 und 216:
Seite 217 und 218:
Seite 219 und 220:
Seite 221 und 222:
Seite 223 und 224:
Seite 225 und 226:
Seite 227 und 228:
Seite 229 und 230:
Seite 231 und 232:
Seite 233 und 234:
Seite 235 und 236:
Seite 237 und 238:
Seite 239 und 240:
Seite 241 und 242:
Seite 243 und 244:
Seite 245 und 246:
Seite 247 und 248:
Seite 249 und 250:
Seite 251 und 252:
Seite 253 und 254:
Seite 255 und 256:
Seite 257 und 258:
Seite 259 und 260:
Seite 261 und 262:
Seite 263 und 264:
Seite 265 und 266:
Seite 267 und 268:
Seite 269 und 270:
Seite 271 und 272:
Seite 273 und 274:
Seite 275 und 276:
Stadt TrierMobilitätskonzept 2025
Seite 277 und 278:
Seite 279 und 280:
Seite 281 und 282:
Seite 283 und 284:
Seite 285 und 286:
Seite 287 und 288:
Seite 289 und 290:
Seite 291 und 292:
Seite 293 und 294:
Seite 295 und 296:
Seite 297 und 298:
Seite 299 und 300:
Seite 301 und 302:
Seite 303 und 304:
Seite 305 und 306:
Seite 307 und 308:
Seite 309:
Seite 316 und 317:
Seite 318 und 319:
Seite 320 und 321:
Seite 322 und 323:
Seite 324 und 325:
Stadt TrierMobilitätskonzept 2025I
Seite 326 und 327:
Seite 328 und 329:
Seite 330 und 331:
Seite 332 und 333:
Seite 334:
Alle anzeigen

Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?