Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

ABCDEFStadt TrierMobilitätskonzept 2025Öffentlicher Verkehr• Walscheid-Busreisen (Linie 231),• MB Moselbahn Verkehrsbetriebsgesellschaft mbH (Linien 333, 441),• Flibco.com (Linie 100).2011 werden in der Region Trier folgende Linien als RegioLinien klassifiziert:• 100 Trier – Flughafen Hahn (flibco.com als Teil der Linie Metz –Luxemburg– Trier – Hahn),• R200 Trier – Hermeskeil – Türkismühle über B 52 (Rhein-Mosel-Verkehrsgesellschaft mbH),• 201 Trier – Bitburg – Prüm (Rhein-Mosel-Verkehrsgesellschaft mbH).Ein Sonderfall im Linienverkehr nach Trier sind die Linien 117 und 118, dievon der Firma Voyages Emile Weber im Auftrag des luxemburgischenTransportministeriums betrieben werden. Diese verbinden Trier mitLuxemburg Stadt und sind nicht in den VRT integriert.7.1.3 Aktuelles Angebot im SchienenverkehrDas Land Rheinland-Pfalz fördert in hohem Maße hochwertige Angeboteauch im ländlichen Raum. Seit der Einführung des Rheinland-Pfalz-Takteswird das Umland der Stadt Trier mit einem für den ländlichen Raumherausragenden Angebot aus Regionalexpress- und Regionalbahnlinien bedient.Der Ausbau des Nahverkehrs geht jedoch einher mit dem Rückgangdes Fernverkehrs zum Trierer Hauptbahnhof. 21Der Eisenbahnverkehr übernimmt in erster Linie die regionale Erschließung.Im Stadtgebiet von Trier spielt der Bahnverkehr bisher nur eine geringe Rollezur Anbindung der Stadtteile Quint, Ehrang und Pfalzel an die Innenstadt.Weitere innerstädtische Verbindungen sind über den Südbahnhof möglich.Die geographische Lage bestimmt maßgeblich die Anbindung der RegionTrier an das Eisenbahnnetz. Die Bahnstrecken verlaufen im Moseltal sowieden darauf zulaufenden Tälern der Nebenflüsse zur Mosel. WichtigsteStrecken sind die Verbindungen im Mosel- und Saartal Koblenz – Trier -Saarbrücken. Auf den Eisenbahnstrecken bestehen überwiegend vertakteteFahrtmöglichkeiten zu allen Bahnhöfen des Umlandes auch amWochenende und bis in den späten Abend.Seit der Regionalisierung des Schienenverkehrs im Jahr 1995 werden dieBetreiber der SPNV-Linien zunehmend über Ausschreibungen ermittelt. Die21Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 wurde der zuvor zweistündliche Fernverkehr nach Trierfast vollständig eingestellt.124