Schiffbruch als Metapher

diesen Erzählungen häufig auf die Meeresfahrt folgt, sieht er in ihrem Charakter der
Grenzüberschreitung, die ihrerseits ein typisches Charakteristikum der Gattung Mensch ist: „Dass
hier, an der Grenze vom festen Land zum Meer, zwar nicht der Sündenfall, aber doch der
Verfehlungsschritt ins Ungemäße und Maßlose zuerst getan wurde, ist von der Anschaulichkeit, die
dauerhafte Topoi trägt.“ 41 Aus dem Grund der Grenzverletzung erscheine das Scheitern eines
solchen Vorhabens im Schiffbruch „wie die ‚legitime’ Konsequenz der Seefahrt, der glücklich
erreichte Hafen oder die heitere Meeresstille nur der trügerische Aspekt einer so tiefen
Fragwürdigkeit.“ 42 Neben den bereits erwähnten Bildelementen, dem Meer als Naturgewalt auf der
einen, dem Menschen als kühnem Herausforderer auf der anderen Seite, positioniert Blumenberg
eine dritte, nicht direkt betroffene Instanz: die des Zuschauers. Er, der das frivole, blasphemische
Treiben der Seefahrt vom sicheren Festland, welches er eben nicht verlassen hat, aus beobachten
kann, empfinde gewisse Genugtuung, wenn er sehen könne, dass die Unternehmung ein aus seiner
Sicht verdient schlechtes Ende findet.
Den Urheber dieses Bildes der Kulturkritik führt Blumenberg auf Lukrez zurück. Diesem habe es in
seinem Werk „De rerum naturae“ als Veranschaulichung epikureischer Weltsicht gedient. Die
Prägung dieser Metapher geschah zwar bereits im ersten vorchristlichen Jahrhundert, doch die
Konstellation sei bis zum heutigen Tag als „Paradigma einer Daseinsmetapher“ fruchtbar. In einem
weiten historischen Bogen von der Antike bis zur Neuzeit, von Lukrez bis Paul Lorenzen,
unterscheidet Blumenberg drei verschiedene Semantiken dieser Metapher.
2.4.1.2 Vom Frevel zum Glücksversprechen: Der Bedeutungswandel der
Schifffahrtsmetapher im Verlauf der Geschichte
2.4.1.2.1 Die antike Deutung: Schifffahrt als Frevel
Die antike (und mittelalterliche) Deutung sieht im Schiffbruch eine gerechte und selbstverschuldete
Strafe für den begangenen ‚nautischen Frevel’. „Horaz vergleicht solchen Frevel mit dem des
Prometheus, der auch ein fremdes und dem Menschen entzogenes Element gewaltsam eroberte.
Daedalus vertritt das dritte dem Menschen versagte Element. Luftfahrt, Seefahrt und Feuerraub sind
in einen Kontext gebracht. Das ausgesparte Element: die Erde; der interpolierte Gedanke: das feste
Land als der angemessene Aufenthalt der Menschen.“ 43 Die Metaphorik der Schifffahrt als
frevelhafter Grenzübertritt wird verschärft in der Aussage, das menschliche Geschlecht mühe sich
„fruchtlos und vergeblich, verzehrt seine Lebenszeit in nichtigen Sorgen, weil es Ziel und Grenze
41 Ders. 1997, ebd.
42 Ders. 1997, S. 13.
43 Blumenberg 1997, S. 15.