Produktkatalog [2003-02] - SPM Instrument

Leonova – Stoßimpulsmessung, dBm/dBc
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Seit über 30 Jahren wird die original Stoßimpuls-Methode
(SPM) sehr erfolgreich angewendet, um eine schnelle, einfache
und verlässliche Diagnose des Betriebszustands von
Wälzlagern zu erhalten.
Das Signal
Während ihrer gesamten Lebensdauer erzeugen Wälzlager
Stöße in der Abrollzone zwischen den belasteten Wälzkörpern
und der Lagerbahn. Diese Stöße regen den SPM
Aufnehmer an, und dieser liefert elektrische Impulse proportional
zur Intensität der Stöße.
Anders als Schwingungsaufnehmer reagiert der Stoßimpuls-
Aufnehmer auf seiner sorgfältig abgestimmten Resonanzfrequenz
von 32 kHz, was eine kalibrierte Messung der
Stoßimpulsamplituden ermöglicht.
Messung
Die Stoßimpulsmessung zählt die Häufigkeitsrate (Stoßimpulse
pro Sekunde) und variiert die Messschwelle bis
zwei Amplitudenwerte bestimmt werden können:
• der Teppichwert (ca. 200 Stöße pro Sekunde). Dieser
Wert wird als dBc angezeigt (decibel carpet value).
• der Maximalwert (stärkster Stoß innerhalb 2 Sekunden).
Dieser Wert wird als dBm (decibel maximum value)
angezeigt. Durch Verwenden des Blinklichtes oder des
Kopfhörers kann der Anwender auch den Spitzenwert
bestimmen, indem er die Messschwelle erhöht, bis kein
Signal mehr festgestellt wird.
Aufgrund des großen dynamischen Bereiches werden Stoßimpulse
in Dezibel gemessen (1000-facher Anstieg zwischen
0 und 60 dB).
Normierte Zustandsskala
SPM Instrument AB • Box 504 • SE-645 25 Strängnäs • Sweden Technical data are subject to change without notice.
Tel +46 152 225 00 • Fax +46 152 15075 • info@spminstrument.se • www.spminstrument.com ISO 9001 certified. © Copyright SPM 2003-01. TD-159C.
delta
Eingabe: U/min plus Wellendurchmesser
(oder ISO Lagernummer)
Die Stoßimpulse-Amplitude hängt von drei Faktoren ab:
• Abrollgeschwindigkeit (Lagergröße und Drehzahl)
• Ölfilmdicke (Spalt zwischen den metallischen Flächen in
der Abrollzone). Der Schmierfilm hängt unter anderem
von der Schmiermittelzufuhr, der Ausrichtung und der
Vorspannung ab.
• Den mechanischen Zustand der Lageroberfläche
(Rauhigkeit, Beanspruchung, Schaden, lose Metallteile).
Eingabedaten
Der Einfluss der Abrollgeschwindigkeit auf das Signal wird
durch Eingabe von U/min und Wellendurchmesser eliminiert.
Diese Grunddaten können 'mit angemessener Genauigkeit'
abgeschätzt werden. Sie ergeben den Initialwert
dBi, den Nullpunkt der 'normierten' Zustandsskala.
Auswertung
Der Initialwert und der Bereich der drei Zustandszonen
(grün - gelb - rot) wurde empirisch durch Testen von Lagern
unter verschiedenen Betriebsbedingungen ermittelt.
Der Maximalwert bestimmt die Lage auf der Zustandsskala.
Die Höhe von Teppichwert und Delta (dBm minus
dBc) zeigen Schmierprobleme oder Probleme mit Lagereinbau
oder Ausrichtung an.
Technische Daten
Messbereich: –9 bis 99 dBsv
Auflösung: 1 dBsv
Genauigkeit: ± 1 dBsv
Aufnehmertypen: SPM 40000/42000, Handtastsonde und
Aufnehmer mit Schnellkupplung für
Messnippel
Eingabedaten: U/min, Wellendurchmesser (oder ISO
Lagernummer)
Ausgabe: Maximalwert dBm, ausgewertet grüngelb-rot;
Teppichwert dBc; Spitzenwert,
hörbares Stoßimpulssignal (Kopfhörer).