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Geogitter - Tensar International Ltd.

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EINE REVOLUTION<br />

IN DER GEOGITTER-TECHNOLOGIE<br />

TENSILE STIFFNESS FROM WIDE<br />

WIDTH TENSILE TEST<br />

360°/0°<br />

315°<br />

45°<br />

270°<br />

90°<br />

225°<br />

135°<br />

180°<br />

Minimum <strong>Tensar</strong> biaxial geogrid stiffness<br />

Minimum <strong>Tensar</strong> TriAx geogrid stiffness<br />

<strong>Tensar</strong> biaxial geogrid stiffness<br />

<strong>Tensar</strong> TriAx geogrid stiffness<br />

Optimierte Eigenschaften –<br />

verbesserte Leistung:<br />

<strong>Tensar</strong>® TriAx-<strong>Geogitter</strong>


EINE REVOLUTION IN DER GEOGITTER-TECHNOLOGIE<br />

<strong>Tensar</strong>® <strong>International</strong> kann auf fast 30 Jahre Erfahrung in der Anwendung und<br />

Optimierung von <strong>Geogitter</strong>n zurückblicken. Mit diesem Fachwissen und Know-how<br />

als Hintergrund hat <strong>Tensar</strong>® die Grundstruktur von <strong>Geogitter</strong>n völlig neu definiert<br />

und eine revolutionäre Produktinnovation geschaffen. Das TriAx-<strong>Geogitter</strong> markiert<br />

den vorläufigen Höhepunkt dieser Forschungstätigkeit und ist richtungsweisend<br />

für die <strong>Geogitter</strong>-Technologie durch die Nutzung einer stabilen Dreiecksstruktur<br />

(Wabenstruktur gestützt durch drei Achsen).


GEBOREN AUS DER <strong>Tensar</strong>®-TECHNOLOGIE<br />

<strong>Tensar</strong>® ist Pionier und Wegbereiter der biaxial<br />

gestreckten <strong>Geogitter</strong>, dem <strong>Geogitter</strong>, das<br />

bisher das erfolgreichste im Verkehrswegebau<br />

ist.<br />

Für <strong>Tensar</strong>® hat eine kontinuierliche Produktentwicklung<br />

und –innovation oberste<br />

Priorität. So sah sich das <strong>Tensar</strong>®-Entwicklungsteam<br />

mit der Herausforderung konfrontiert,<br />

die Leistungsfähigkeit der biaxialen<br />

<strong>Geogitter</strong> weiter zu verbessern.<br />

In Rahmen von zahlreich durchgeführten<br />

Untersuchungen und Forschungsprojekten<br />

hat das Entwicklungsteam die Produkteigenschaften<br />

von biaxial gestreckten <strong>Geogitter</strong>n<br />

analysiert und dabei die leistungsrelevanten<br />

Merkmale herausgearbeitet.<br />

Diese sind<br />

• das Profil des Rippenquerschnitts<br />

• die Wirkungshöhe der Rippen<br />

• die Knoteneffizienz<br />

• die Größe der Gitteröffnung<br />

und vor allen Dingen<br />

• die Steifigkeit in der Ebene und<br />

• die Zellsteifigkeit.<br />

Durch die Forschungsaktivitäten wurde ein<br />

revolutionärer Entwicklungssprung von der<br />

rechteckigen zur dreieckigen Gitteröffnung<br />

vollzogen. Die grundlegende Änderung der<br />

Gitterstruktur, gepaart mit einer Zunahme<br />

der Wirkungshöhe der Rippen und<br />

Knoteneffizienz, führt zu einer deutlich<br />

wirksameren Stützung des Schüttmaterials.<br />

Dadurch werden die mechanischen Eigenschaften<br />

der bewehrten Tragschicht grundlegend<br />

verbessert.<br />

Durch diese revolutionäre Entwicklung in der<br />

<strong>Geogitter</strong>-Technologie ergaben sich völlig<br />

neue Leistungsvorteile sogar gegenüber den<br />

biaxialen <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong>n. In der Folge<br />

wurden eine Reihe von Untersuchungen nach<br />

strengsten Kriterien durchgeführt, um die<br />

Leistungsfähigkeit der TriAx-<strong>Geogitter</strong> mit<br />

den biaxialen <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong>n zu<br />

vergleichen. Die Ergebnisse bestätigen die<br />

Forschungsvorgaben und zeigen eindeutig,<br />

dass TriAx-<strong>Geogitter</strong> selbst die leistungsstärksten<br />

biaxialen <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong> in<br />

ihrer Bewehrungsleistung übertreffen.


DIE VORTEILE<br />

VON TriAx-GEOGITTERN GEGENÜBER BIAXIALEN<br />

Die einzigartige Struktur des TriAx-<strong>Geogitter</strong>s vereint verschiedene Merkmale, die in ihrem Zusammenwirken<br />

ein optimiertes System schaffen, das in ihrer Funktion die herkömmlichen biaxialen <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong> im<br />

Straßen- und Verkehrswegebau übertrifft. In Verbindung mit einem geeigneten Schüttmaterial lässt sich mit<br />

Hilfe von TriAx eine mechanische Bewehrungsschicht mit außergewöhnlichen Leistungsmerkmalen erzeugen.<br />

LASTVERTEILUNG<br />

Die Lastverteilung erfolgt naturgemäß dreidimensional und wirkt radial in alle Ebenen der<br />

Schüttung. Damit eine Bewehrung wirksam ist, muss das <strong>Geogitter</strong> in der Lage sein, die<br />

auftretenden Kräfte in alle Richtungen (360°) radial aufzunehmen und zu verteilen. Um eine<br />

optimierte Leistung zu erzielen, sollte die <strong>Geogitter</strong>bewehrung innerhalb einer mechanisch<br />

stabilisierten Tragschicht eine hohe Steifigkeit in alle Richtungen (360°) aufweisen.<br />

Die Lastverteilung<br />

wirkt radial in alle<br />

Richtungen (360°).<br />

MONOLITHISCH UND HOMOGEN<br />

TriAx wird aus extrudierten Polypropylenbahnen<br />

hergestellt, in die Lochreihen gestanzt<br />

werden. Anschließend werden die Bahnen<br />

gestreckt und erhalten so ihre einzigartige<br />

TriAx-Struktur. Durch dieses spezielle <strong>Tensar</strong>®-<br />

Herstellungsverfahren entsteht ein monolithisches<br />

und homogenes Gesamtprodukt, das<br />

sich durch hohe Knotenfestigkeit und Steifigkeit<br />

auszeichnet.<br />

MULTIDIREKTIONALE EIGENSCHAFTEN<br />

Bei biaxial gestreckten <strong>Geogitter</strong>n ist die<br />

Steifigkeit vor allem in zwei Richtungen<br />

wirksam. TriAx-<strong>Geogitter</strong> hingegen<br />

zeichnen sich durch eine Steifigkeit in drei<br />

Hauptrichtungen aus, die durch die Dreiecksstruktur<br />

der Gitteröffnungen noch erhöht<br />

wird. Dadurch unterscheiden sich TriAx-<br />

<strong>Geogitter</strong> im Aufbau von allen anderen,<br />

bisherigen <strong>Geogitter</strong>n und garantieren eine<br />

hohe Steifigkeit in alle Richtungen. TriAx<br />

ist ein Produkt mit multidirektionaler<br />

Bewehrungswirkung und annähernd<br />

isotropen Eigenschaften über 360° hinweg.<br />

270°<br />

315°<br />

270°<br />

225°<br />

315°<br />

225°<br />

360°/0°<br />

180°<br />

360°/0°<br />

180°<br />

45°<br />

135°<br />

Mindeststeifigkeit Minimum von <strong>Tensar</strong> biaxialen biaxial <strong>Tensar</strong> geogrid SS-<strong>Geogitter</strong>n stiffness<br />

Mindeststeifigkeit<br />

Minimum<br />

von<br />

<strong>Tensar</strong><br />

<strong>Tensar</strong><br />

TriAx<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong>n<br />

geogrid stiffness<br />

Steifigkeit von biaxialen <strong>Tensar</strong> SS-<strong>Geogitter</strong>n<br />

<strong>Tensar</strong> biaxial geogrid stiffness<br />

Steifigkeit von <strong>Tensar</strong> TriAx-<strong>Geogitter</strong>n<br />

<strong>Tensar</strong> TriAx geogrid stiffness<br />

Im Polardiagramm wird die Steifigkeit von biaxial<br />

gestreckten <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong>n und TriAx-<br />

<strong>Geogitter</strong>n in alle Richtungen verglichen, wobei<br />

TriAx annähernd isotrope Eigenschaften über 360°<br />

aufweist.<br />

45°<br />

135°<br />

90°<br />

90°<br />

KNOTENEFFIZIENZ<br />

TriAx wurde in alle drei Rippenrichtungen<br />

strengen Prüfungen unterzogen. In jeder<br />

Richtung war die Knotenfestigkeit im Wesentlichen<br />

gleich der Rippenfestigkeit, wodurch<br />

sich eine Knoteneffizienz von 100 % ergibt.<br />

Durch die Ausbildung der Knoten ergibt sich eine<br />

Wirksamkeit von 100%.


GEOGITTERN<br />

BEDEUTUNG DES RIPPENQUERSCHNITTS<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong> haben im Vergleich zu<br />

herkömmlichen biaxial gestreckten <strong>Tensar</strong>®<br />

SS-<strong>Geogitter</strong>n eine größere Rippenhöhe. Um<br />

die Leistungsfähigkeit der beiden <strong>Geogitter</strong><br />

mit ihren unterschiedlichen Rippenhöhen im<br />

Vergleich darzustellen, wurden Überfahrversuche<br />

und analytische Modellierungen<br />

durchgeführt. Die Testergebnisse bestätigen,<br />

dass das TriAx-<strong>Geogitter</strong> aufgrund seiner<br />

Rippenhöhe und seines einzigartigen Profils<br />

eine verbesserte Bewehrungswirkung erzielt.<br />

Vergleichsuntersuchungen mit numerischen<br />

Modellen belegen, dass die Höhe und das<br />

Profil der Rippen für die Abstützung des<br />

Schüttmaterials und die Verteilung der<br />

auftretenden Kräfte wesentlich sind.<br />

Die Abstützung des Schüttmaterials in einer mechanisch bewehrten Tragschicht.<br />

Wirkungsbereich der Abstützung<br />

Nicht verbesserter<br />

Bereich<br />

Übergangsbereich<br />

(teilweise Abstützung)<br />

Vollständig<br />

abgestützter Bereich<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong><br />

Der Rippenquerschnitt des TriAx-<strong>Geogitter</strong>s<br />

ist für die verbesserte Wirksamkeit der<br />

bewehrten Tragschicht unmittelbar verantwortlich.<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong><br />

Biaxiales SS-<strong>Geogitter</strong><br />

Die Form und Abmessungen der Gitterrippen sowie<br />

der Gesamtstruktur des TriAx-<strong>Geogitter</strong>s stehen in<br />

direktem Zusammenhang mit der Wirksamkeit der<br />

bewehrten Tragschicht.<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong> haben im Vergleich zu herkömmlichen<br />

biaxialen <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong>n eine erhebliche größere<br />

Rippenhöhe, die zu einer besseren Bewehrungswirkung<br />

beiträgt.<br />

BESSERE VERZAHNUNG UND<br />

ABSTÜTZUNG DES SCHÜTTMATERIALS<br />

In einer mechanisch bewehrten Tragschicht<br />

verzahnen sich die Körner des Schüttmaterials<br />

in den <strong>Geogitter</strong>öffnungen und<br />

werden durch die Rippen aktiv gestützt.<br />

Dadurch entsteht ein Verbundsystem mit<br />

verbesserten Leistungsmerkmalen.<br />

WIRTSCHAFTLICHKEIT<br />

Aufgrund der Leistungsvorteile von TriAx-<br />

<strong>Geogitter</strong>n ist es möglich, die Dicke der<br />

Schüttlagen weiter zu reduzieren, wodurch<br />

auch weniger natürliche Ressourcen und<br />

weniger Aushubmassen erforderlich sind.<br />

Durch diese zusätzlichen Einsparungen<br />

können Projekte noch wirtschaftlicher<br />

realisiert werden.


LEISTUNGSVORTEILE<br />

GEGENÜBER BIAXIALEN GEOGITTERN<br />

WISSENSCHAFTLICH BESTÄTIGT<br />

Es wurden zahlreiche Tests und Versuche durchgeführt, um den Nachweis der Leistungsvorteile von TriAx-<br />

<strong>Geogitter</strong>n gegenüber herkömmlichen biaxialen <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong>n zu erbringen, wie z.B. Überfahrversuche<br />

an der Universität Nottingham und großmaßstäbliche Versuche am Transport Research Laboratory (TRL).<br />

Untersuchungen der Einbaubeschädigungen und der Tragfähigkeit waren ebenso Gegenstand des<br />

umfangreichen Testprogramms wie auch eine Reihe von praktischen Feldversuchen.<br />

Versuchseinrichtung für ÜBERFAHRVERSUCHE AN DER UNIVERSITÄT<br />

NOTTINGHAM<br />

In den Prüfeinrichtungen am Nottingham Transportation Engineering Centre (NTEC) der<br />

Universität Nottingham wurde untersucht, welche Produktmerkmale für eine verbesserte<br />

Leistungsfähigkeit erforderlich sind. Diese Erkenntnisse wurden zur Grundlage der Produktentwicklung.<br />

Am NTEC wurden eine Vielzahl von relevanten Daten zu TriAx-<strong>Geogitter</strong>n und<br />

biaxialen <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong>n ausgewertet. Die Analyseergebnisse haben die Leistungsvorteile<br />

von TriAx-<strong>Geogitter</strong>n bestätigt.<br />

TRL ÜBERFAHRVERSUCHE<br />

VERFORMUNG<br />

Überfahrversuche am TRL<br />

haben die Leistungsvorteile<br />

von TriAx gegenüber biaxialen<br />

<strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong>n<br />

bestätigt.<br />

<strong>Tensar</strong>® TriAx-<strong>Geogitter</strong><br />

Biaxiales <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong><br />

In den Prüfeinrichtungen am NTEC wurde eine<br />

Vielzahl von relevanten Daten ausgewertet, die die<br />

Leistungsvorteile von TriAx-<strong>Geogitter</strong>n bestätigen.<br />

Anzahl der Überfahrten<br />

Im Transport Research Laboratory wurden<br />

großmaßstäbliche Überfahrversuche<br />

durchgeführt. Sowohl TriAx als auch die<br />

biaxialen <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong> wurden unter<br />

Einsatz von unterschiedlichen Schüttdicken<br />

getestet – bei jeweils bis zu 10.000<br />

Überfahrten. Anhand der Ergebnisse konnte<br />

gezeigt werden, dass die Verformungen bei<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong>n wesentlich geringer waren<br />

und demzufolge auf die nachfolgenden<br />

Produktverbesserungen von TriAx zurückzuführen<br />

sind:<br />

• Verbesserte Abstützung des<br />

Schüttmaterials am <strong>Geogitter</strong> und – als<br />

logische Konsequenz – Leistungssteigerung<br />

des Gesamtsystems „bewehrte Tragschicht”<br />

• Verlängerte Gebrauchsdauer bei<br />

vorgegebener Schüttlagendicke<br />

• Geringere Schüttlagendicke bei<br />

vorgegebener Verkehrsbelastung<br />

Der Einfluss der Größe der <strong>Geogitter</strong>öffnung, Form<br />

und Rippenhöhe wurde am NTEC umfangreich<br />

untersucht.


Die Leistungsvorteile von TriAx-<strong>Geogitter</strong>n im Vergleich zu biaxialen <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong>n wurden anhand von Überfahrversuchen am TRL eindrucksvoll bestätigt.<br />

NACHWEIS DER EINBAUBESCHÄDIGUNG<br />

Zusätzliche Untersuchungen am TRL wurden<br />

durchgeführt, um die Robustheit von TriAx-<br />

<strong>Geogitter</strong>n unter praxisgerechten Einbau- und<br />

Verdichtungsbedingungen zu prüfen. Es<br />

konnten so gut wie keine Einbaubeschädigungen<br />

festgestellt werden.<br />

VERBESSERUNG DER TRAGFÄHIGKEIT<br />

Am englischen Building Research Establishment<br />

(BRE) durchgeführte großmaßstäbliche<br />

Tragfähigkeitsuntersuchungen haben gezeigt,<br />

dass die verbesserte Steifigkeit und Kornabstützung<br />

bei TriAx-<strong>Geogitter</strong>n zu einer noch<br />

höheren Lastverteilung führt.<br />

HANDHABUNG UND VERLEGUNG<br />

Die Verwendung in einer Vielzahl von Projekten<br />

hat gezeigt, dass TriAx-<strong>Geogitter</strong> einfach in<br />

der Handhabung sind und die erforderliche<br />

Steifigkeit aufweisen, um auch auf extrem<br />

wenig tragfähigem Untergrund verlegt zu<br />

werden.<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong> können entweder maschinell oder<br />

– aufgrund des geringen Rollengewichtes –<br />

per Hand verlegt werden.<br />

Ausbau eines TriAx-<strong>Geogitter</strong>s zum Nachweis der<br />

Einbaubeschädigungen am TRL.<br />

Am BRE durchgeführte Tragfähigkeitsuntersuchungen<br />

bestätigen die verbesserte<br />

Lastverteilung von TriAx-<strong>Geogitter</strong>n.<br />

Ausrollen des TriAx-<strong>Geogitter</strong>s auf der Baustelle.<br />

MULTIDIREKTIONALE BELASTBARKEIT<br />

Aufgrund der annähernd isotropen Steifigkeit von TriAx-<strong>Geogitter</strong>n wirkt das Produkt unabhängig<br />

von der Richtung der Verkehrsbelastung. Dies wurde auch im Rahmen von multidirektionalen<br />

Überfahrversuchen mit TriAx-<strong>Geogitter</strong>n und biaxialen <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong>n an der<br />

NTEC bestätigt.<br />

Verformungsmessungen haben gezeigt, dass TriAx-<strong>Geogitter</strong> in allen Richtungen gleichmäßig<br />

wirken. Damit sind sie sogar herkömmlichen biaxialen <strong>Tensar</strong>® SS-<strong>Geogitter</strong>n überlegen, die im<br />

Test bei einer Belastung im 45°- Winkel zur Rippenrichtung weniger wirksam waren.<br />

Eingebautes Schüttmaterial vor der Verdichtung.


SpItzentechnologie<br />

KOMPETENTE TECHNISCHE BERATUNG<br />

Selbst bei technisch hochwirksamen Produkten ist es kaum<br />

möglich, alle Leistungsvorteile vollständig auszuschöpfen, wenn<br />

es an kompetenter und fachlicher Beratung durch erfahrene<br />

Ingenieure mangelt. Kompetente Beratung ist bei uns in der<br />

Lieferung von TriAx-<strong>Geogitter</strong>n inbegriffen.<br />

<strong>Tensar</strong>®PAVE-BEMESSUNGSPROGRAMM<br />

<strong>Tensar</strong>®Pave ist das bewehrte, von <strong>Tensar</strong>®<br />

<strong>International</strong> entwickelte Software-Paket für<br />

die Tragschichtstabilisierung. Es beinhaltet<br />

zusätzlich die TriAx-Bemessungsparameter<br />

für noch wirtschaftlichere Lösungen.


<strong>Tensar</strong>® BIETET<br />

ERSTKLASSIGE UNTERSTÜTZUNG FÜR...<br />

...PLANER<br />

<strong>Tensar</strong>® <strong>International</strong> bietet kostenlose<br />

Anwendungsvorschläge inklusive<br />

Detailzeichnungen, um die bestmögliche<br />

Unterstützung zu bieten.<br />

...SPEZIALTIEFBAUER<br />

Wenn z.B. Arbeitsebenen für Pfahlbohrungen<br />

oder Aufstellplätze für Kräne auf wenig<br />

tragfähigem Untergrund gebaut werden<br />

sollen, bietet Ihnen <strong>Tensar</strong>® <strong>International</strong><br />

wirtschaftliche Lösungen unter Einsatz von<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong>n.<br />

...BAUUNTERNEHMEN<br />

Die mit TriAx-<strong>Geogitter</strong>n möglichen,<br />

zusätzlichen Einsparungen beim<br />

Schüttmaterial liefern Ihnen vielleicht<br />

genau den Wettbewerbsvorteil, der<br />

Ihnen den Zuschlag bei Ausschreibungen<br />

sichert. Sprechen Sie uns an, wenn Sie an<br />

einer wirtschaftlichen Lösung mit TriAx-<br />

<strong>Geogitter</strong>n interessiert sind.<br />

Falls erforderlich, kommen unsere Ingenieure<br />

auch auf die Baustelle, um Sie vor Ort bei der<br />

Realisierung Ihrer Projekte zu unterstützen.<br />

<strong>Tensar</strong>® ist international für sein Know-how und<br />

seine fachliche Kompetenz bekannt.<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong> sind einfach zu handhaben<br />

...HOCH/INDUSTRIEBAU<br />

Auf Gelände mit unterschiedlich tragfähigen<br />

Untergründen (z.B. Industriebrachen) kann<br />

es zu unterschiedlichen Setzungen kommen.<br />

Hier stehen die erfahrenen Ingenieure von<br />

<strong>Tensar</strong>® mit Lösungsvorschlägen vor Ort zur<br />

Verfügung und unterstützen Sie bei der<br />

Erarbeitung von zeit- und kostensparenden<br />

Lösungsmöglichkeiten.<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong> sind ab Lager erhältlich.<br />

Außergewöhnliche Leistungsfähigkeit bei<br />

Verkehrsflächen<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong> repräsentieren die Zukunft<br />

der <strong>Geogitter</strong>-Technologie<br />

<strong>Tensar</strong>® unterstützt Bauunternehmen mit<br />

Bemessungen und Baustellenbetreuung.


ANWENDUNGSBEREICHE<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong> von <strong>Tensar</strong>® <strong>International</strong> bieten außergewöhnliche Leistungsvorteile bei der<br />

Tragschichtbewehrung. In Verbindung mit der fachlichen Unterstützung und dem Know-how<br />

durch die <strong>Tensar</strong>®-Ingenieure repräsentiert TriAx die Zukunft der <strong>Geogitter</strong>-Technologie.<br />

TriAx verkörpert die Zukunft der <strong>Geogitter</strong><br />

VERKEHRSWEGEBAU<br />

Mit TriAx-<strong>Geogitter</strong>n und ihren<br />

strukturellen Leistungsvorteilen lassen<br />

sich beträchtliche Einsparungen im<br />

temporären sowie auch im klassifizierten<br />

Verkehrswegebau erzielen.<br />

Beim Einsatz von TriAx-<strong>Geogitter</strong>n ist<br />

weniger Schüttmaterial erforderlich.<br />

Dadurch können Einbaudauer verkürzt<br />

und Kosten verringert werden. Durch die<br />

Einsparungen bei Material und Transport<br />

können ökonomische sowie ökologische<br />

Zielvorgaben besser erreicht werden.<br />

Erschließungsgebiete<br />

Immer mehr Erschließungsgebiete werden<br />

auf wenig tragfähigem Untergrund gebaut.<br />

Dies bedeutet, dass die Bodenbeschaffenheit<br />

sehr inhomogen sein kann und daher die<br />

Gefahr von unterschiedlichen Setzungen<br />

besteht.<br />

Der Einsatz von TriAx-<strong>Geogitter</strong>n als<br />

Bewehrungselement ermöglicht eine<br />

Verminderung und Vergleichmäßigung<br />

von Setzungen und damit erhebliche<br />

Kosteneinsparungen.<br />

ERDFALLÜBERBRÜCKUNGEN<br />

TriAx-<strong>Geogitter</strong> können Erdfälle und<br />

Tagesbrüche, wie sie häufig im Bereich<br />

von aufgegebenen Bergwerken und<br />

Karstgebieten auftreten, temporär sichern.<br />

10


TriAx<br />

liefert eine stabile<br />

Unterlage für LKW-<br />

Parkplätze.<br />

Einfaches Ausrollen<br />

von TriAx<br />

Tragschichtstabilisierung<br />

auf einem Industriegelände<br />

Überschüttung<br />

von TriAx mit<br />

Tragschichtmaterial<br />

TriAx -<br />

Rollen auf der Baustelle<br />

11


Ihr Vertriebspartner vor Ort:<br />

<strong>Tensar</strong> <strong>International</strong> GmbH<br />

Brühler Straße 9<br />

53119 Bonn<br />

Tel.: +49 (0) 228/9 13 92-0<br />

Fax: +49 (0) 228/9 13 92-11<br />

Internet: www.tensar-triax.de<br />

E-Mail: triax@tensar.de<br />

<strong>Tensar</strong> ® ist ein eingetragenes Warenzeichen der <strong>Tensar</strong> <strong>International</strong> Limited, Blackburn, UK.<br />

Copyright <strong>Tensar</strong> <strong>International</strong> GmbH, Druck März 2008. Die Angaben in diesem Dokument<br />

dienen zur Veranschaulichung und werden kostenlos zur Verfügung gestellt. Sie sind nicht<br />

als Vertrag oder Vertragsabischt mit dem Benutzer zu verstehen. Haftungsansprüche können<br />

hieraus nicht abgeleitet werden. Alle Rechte vorbehalten.<br />

<strong>Tensar</strong> ® Produkte werden unter dem zertifizierten Qualitätsmanagement nach BS EN ISO<br />

9001:200 hergestellt. So wird ein gleichbleibend hoher Qualitätsstandard unserer Produkte<br />

gewährleistet.

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