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Nutzungsbedingungen für Serviceeinrichtungen der HLB Basis AG

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<strong>Nutzungsbedingungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Serviceeinrichtungen</strong><br />

zum bestehenden Versicherungsvertrag zeigt es dem EIU unverzüglich schriftlich<br />

an.<br />

2.3 Anfor<strong>der</strong>ungen an das Personal, Ortskenntnis<br />

2.3.1 Das vom EVU eingesetzte Betriebspersonal mussdie Anfor<strong>der</strong>ungen <strong>der</strong> <strong>für</strong> die<br />

jeweilige Eisenbahninfrastruktur geltenden Bau- und Betriebsordnung<br />

(EBO/ESBO bzw. BOA/EBOA) erfüllen und die deutsche Sprache in dem <strong>für</strong><br />

seine jeweilige Tätigkeit erfor<strong>der</strong>lichen Umfang in Wort und Schrift beherrschen.<br />

Dies gilt auch <strong>für</strong> Betriebspersonal von Fahrzeugen, die ausschließlich <strong>für</strong><br />

historische o<strong>der</strong> touristische Zwecke genutzt werden.<br />

2.3.2 Wer ein Eisenbahnfahrzeug führt, bedarf <strong>der</strong> dazu erfor<strong>der</strong>lichen Erlaubnis.<br />

2.3.3 Das EIU vermittelt dem Personal des EVU vor seinem Einsatz die erfor<strong>der</strong>liche<br />

Ortskenntnis und stellt die da<strong>für</strong> erfor<strong>der</strong>lichen Informationen zur Verfügung. Es<br />

kann sich mit Zustimmung des EVU eines Erfüllungsgehilfen bedienen. Das EIU<br />

verlangt <strong>für</strong> die Vermittlung <strong>der</strong> Ortskenntnis ein von allen EVU gleichermaßen zu<br />

erhebendes Entgelt, wenn es hierzu Regelungen im Beson<strong>der</strong>en Teil <strong>der</strong> NBS<br />

getroffen hat. Nach <strong>der</strong> erstmaligen Vermittlung <strong>der</strong> Orts- und Streckenkenntnis<br />

kann das EVU seinem Personal die erfor<strong>der</strong>liche Orts- und Streckenkenntnis<br />

auch selbst vermitteln.<br />

2.4 Anfor<strong>der</strong>ungen an die Fahrzeuge<br />

2.4.1 Die zum Einsatz kommenden Fahrzeuge müssen nach Bauweise, Ausrüstung<br />

und Instandhaltung den Bestimmungen <strong>der</strong> <strong>für</strong> die jeweilige<br />

Eisenbahninfrastruktur geltenden Bau- und Betriebsordnung (EBO/ESBO bzw.<br />

BOA/EBOA) entsprechen und von <strong>der</strong> zuständigen Behörde abgenommen sein<br />

o<strong>der</strong> über eine Inbetriebnahmegenehmigung im Sinne <strong>der</strong> §§ 6 ff. TEIV verfügen.<br />

Hiervon kann im Falle <strong>der</strong> beabsichtigten Nutzung von Wartungseinrichtungen<br />

und an<strong>der</strong>en technischen Einrichtungen sowie bei Probe- und Versuchsfahrten<br />

abgewichen werden, wenn <strong>der</strong> betriebssichere Einsatz des Fahrzeugs auf an<strong>der</strong>e<br />

Stand: 23.09.2010 Seite 9 von 40 - Allgemeiner Teil -

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