Märkte Die Hartheimer Kirche liegen. Darunter sind große Unternehmen wie der Discounter Lidl mit seinem Zentrallager, Cewe Color, der Automobil-Zulieferer Raymond oder neuerdings der Pharmahersteller Losan. Also Unternehmen quasi vor der Haustür, aber ansonsten ist die Gemeinde ja auch nicht abgehängt von den großen Verkehrsströmen. Der Autobahnanschluss an die A 5 liegt quasi vor der Haustür, viele nutzen das dort bestehende Park-and-Ride- Angebot. Freilich trommeln die Bürgermeisterin und ihr Gemeinderat auch dafür, dass endlich etwas für den Öffentlichen Nahverkehr getan wird, der in Hartheim ein wenig die Rolle eines Stiefkinds hat. Hier sind viele Verbesserungen möglich – zum Beispiel ein Angebot für den Sonntag, da bewegt sich kein Bus in der Gemeinde am Rhein. Dabei gilt Hartheim durchaus als interessanter Wohnstandort. Nahe an Freiburg, nicht weit entfernt von Bad Krozingen, Neuenburg und Breisach, aber auch vom Elsass: die 2006 eingeweihte Alain-Foechterle-Erich Dilger-Brücke über den Rhein (sie ist benannt nach den verstorbenen Bürgermeistern von Fessenheim/Elsass und Hartheim) ist mehr als eine direkte Verbindung zwischen Hartheim und Fessenheim. Um die Brücke zu bauen, wurde eigens ein deutsch-französischer Zweckverband gegründet – erstmalig in der Europäischen Union. Und für die Einwohner beider Partnergemeinden westlich und östlich des Rheins ist die Brücke einfach ideal, um 30 Kilometer Umweg einzusparen. Die Fessenheimer und die Hartheimer haben vielfältige und freundschaftliche Kontakte – dass dabei auch das älteste französische Kernkraftwerk und dessen geplante Stilllegung immer eine Rolle spielt, lässt sich freilich kaum vermeiden. In den vergangenen 20 Jahren hat sich die Einwohnerzahl Hartheims verdoppelt, viele Neubürger sind dazu gekommen. Das hat die Gemeinde verändert, meint Bürgermeisterin Schönberger. Viele der neu hinzugekommenen Einwohner Hartheims seien doch nicht mehr so gut mit dem Dorf verankert, wie das wünschenswert wäre. Über 70 Vereine gibt es in den drei Ortsteilen von Hartheim, eine respektable Größenordnung. Sie haben die gleichen Strukturprobleme wie vielerorts: Überalterung der aktiven Mitglieder, spärlich sprudelnder Nachwuchs und wenig Bereitschaft, ein zeitaufreibendes Ehrenamt zu übernehmen. Aber es gibt durchaus höchst erfreuliche Zukunftsperspektiven. So haben die Sportvereine aus Hartheim und Bremgarten eine weitgehende Zusammenarbeit vereinbart, die aktiven Fußballer haben eine Spielergemeinschaft gegründet und am Ende wird wohl ein gemeinsamer Verein stehen. Das ist nicht nur für den Sport gut, es beflügelt auch die Entwicklung von Hartheim. Schon seit vielen Jahren besteht die Überplanung des Sportgeländes zu einem Baugebiet. Weil im Bremgarten das ehemalige Sportgelände frei wird, kann dort ein neues Baugebiet erschlossen werden. 27 Bauplätze stehen im ersten Bauabschnitt zur Verfügung, zwei für Mehrfamilienhäuser, 13 für Einzelbauplätze, der Rest für Reihenhäuser und Doppelhäuser. Besonders begehrt sind die Einzelhausbauplätze. Mehr als 20 Bewerber gibt es für die 13 Plätze. Früher hat man einheimischen Bauherren einen Einheimischenbonus beim Kauf eines Grundstücks gewährt. Das hat der Europäische Gerichtshof als rechtswidrig gekippt. Aber die Hartheimer haben einen Ausweg gefunden. Wer in der Gemeinde auf gemeindeeigenen Grundstücken baut, bekommt einen Kinderbonus auf den Preis. Für Kathrin Schönberger eine gute Lösung, zumal man sogar noch etwas draufgepackt hat: der Kinderbonus wird auch noch gewährt, wenn der Nachwuchs sich erst innerhalb der nächsten fünf Jahre einstellt. Auf jeden Fall will man in Hartheim auch einiges tun, um die Infrastruktur der wachsenden Gemeinde weiter zu entwickeln. Dahzu gehört auch eine effiziente Breitbandversorgung, die nach einem Masterplan in allen Teilorten ausgebaut werden soll. Schnelle Datenversorgung 30 netzwerk südbaden
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