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Promotion<br />
賽 車 帶 來 經 濟 產 值 ?<br />
台 灣 F1 專 業 車 評 許 俊 麒 :<br />
兵 家 必 爭 的 F1 賽 事<br />
賽 車 活 動<br />
「F1 方 程 式 賽 車 」→ 現 場 觀 賽 : 每 場 3 萬 人 電 視 觀 眾 : 每 年 8 億 人<br />
美 國 「Nascar 系 列 賽 」→ 現 場 觀 賽 : 每 場 30 萬 人<br />
法 國 「 二 十 四 小 時 利 曼 賽 」→ 現 場 觀 賽 : 每 場 23 萬 人<br />
產 值 至 少 數 百 億 美 元<br />
兩 大 輪 胎 供 應 商 米 其 林 普 利 司 通<br />
首 次 參 賽 1977 年 1996 年<br />
贊 助 F1 的 正 面<br />
影 響<br />
退 賽 歷 史<br />
• 2005 年 法 國 與 俄 羅 斯 輪 胎 市<br />
調 顯 示 60% 受 訪 者 因 <strong>Michelin</strong><br />
輪 胎 在 F1 賽 道 上 的 表 現 而 有<br />
意 選 擇 其 產 品<br />
• 超 過 82% 的 受 訪 者 相 信<br />
<strong>Michelin</strong> 參 加 F1 對 其 品 牌 之 性<br />
能 與 可 靠 形 象 有 正 面 助 益<br />
• Mercedes 與 BMW 車 廠 提 高 市<br />
售 車 出 廠 時 安 裝 <strong>Michelin</strong> 輪 胎<br />
的 意 願<br />
1984 年 第 一 次 退 賽 ,1999 年 重 返<br />
2006 年 第 二 次 退 賽<br />
• 1996 年 在 歐 洲 五 個 主 要 市 場 的<br />
品 牌 認 知 率 上 升 10%<br />
• 在 義 大 利 與 德 國 的 品 牌 認 知 率<br />
達 到 40% 與 50% 的 歷 史 高 峰<br />
• 1999 到 2004 年 ,Bridgestone 在<br />
歐 洲 市 場 的 銷 售 量 成 長 45%<br />
2010 年